דעטאַל טעכנאָלאָגיע
פּראָדוקט פאָרשטעלונג און טעכנאָלאָגיע
ארבעטן פּרינציפּ
לופט שטיצן און קושיאָנינג: דורך פילונג קאַמפּרעסט לופט אין די לופט בעלאָוז, עס יקספּאַנדז און דזשענערייץ גומע קראַפט, דערמיט שטיצן די וואָג פון די טאַקסי. ווען די פאָרמיטל איז דרייווינג אויף אַ אַניוואַן וועג ייבערפלאַך, די באַמפּס און ווייבריישאַנז פון די וועג וועט גרונט די טאַקסי צו מאַך אַרויף און אַראָפּ. די לופט בעלאָוז וועט אַרייַנציען און באַפער די ווייבריישאַן ענערגיעס בעשאַס קאַמפּרעשאַן און סטרעטשינג, רידוסט די שאַקינג און באַמפּינג פון די טאַקסי און פּראַוויידינג אַ באַקוועם דרייווינג סוויווע.
דרוק רעגולירן און הייך קאָנטראָל: פארבונדן צו די לופט סאַספּענשאַן סיסטעם פון די פאָרמיטל, אָט אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד די לופט דרוק אין די לופט בעלז לויט די מאַסע פון די פאָרמיטל, און דרייווינג האַלטנ זיך, דערמיט רעאַלייזינג אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט און וישאַלט פון דער טאַקסי הייך. צום ביישפּיל, ווען די פאָרמיטל איז לאָודיד מיט לאַסט, די סיסטעם וועט אויטאָמאַטיש פאַרגרעסערן די לופט דרוק אין די לופט בעלאָוז צו כאַפּן די טאַקסי צו אַ צונעמען הייך און טייַנען די האָריזאָנטאַל האַלטנ זיך; ווען די אַנלאָודז לאַסט פאָרמיטל, די לופט דרוק וועט זיין רידוסט אַקאָרדינגלי צו ומקערן די טאַקסי צו זייַן נאָרמאַל הייך.
Synergigist Damping ווירקונג: אַרבעט ענג מיט די קלאַפּ אַבזאָרבער צו דזשוינטלי שפּילן אַ דאַמפּינג ראָלע. די קלאַפּ אַבזאָרבער יקער קאַנסומז ווייבריישאַן ענערגיע דורך דאַמפּינג קראַפט, בשעת די לופט בעלאָוז באַפערז ווייבריישאַן דורך גומע דיפאָרמיישאַן. די צוויי דערגאַנג יעדער אנדערע צו פאָרעם אַ גאַנץ דאַמפּינג סיסטעם, יפעקטיוולי ימפּרוווינג די רייד סמודנאַס און טרייסט פון די פאָרמיטל.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
