דעטאַל טעכנאָלאָגיע
פּראָדוקט פאָרשטעלונג און טעכנאָלאָגיע
ארבעטן פּרינציפּ
באַזירט אויף די קאָמפּרעססאַבאַל כאַראַקטעריסטיש פון לופט, ווען די טאַקסייטיד אָדער ימפּאַקטיד פאָרמיטל בעשאַס די פאָרמיטל דרייווינג, די לופט אין די לופט פרילינג איז קאַמפּרעסט אָדער יקספּאַנדיד, דערמיט אַבזאָרבינג און סטאָרינג ענערגיע. און דורך די ינערלעך גאַז לויפן און דרוק ענדערונגען, ענערגיע איז קאַנסומד צו דערגרייכן די ווירקונג פון קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן און באַפערינג.
עס אַרבעט אין קאָואָרדאַניישאַן מיט די סאַספּענשאַן סיסטעם פון די פאָרמיטל. לויט די וועג צושטאַנד און דינאַמיש מאַסע פון די טאַקסי איז אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד די לופט דרוק און סטיפנאַס פון די לופט פרילינג צו האַלטן די וואָג און פעסטקייַט פון די קאַב און רעדוצירן די באַמפּס און טראַקקס פּעלץ דורך די שאָפער.
אַדוואַנטאַגעס און פאַנגקשאַנז
פֿאַרבעסערן טרייסט: יפעקטיוולי יזאָלירן ווייבריישאַנז און ימפּאַקס געפֿירט דורך אַניוואַן ראָודז, רעדוצירן ראַש און באַמפּס אין די טאַקסי, שאַפֿן אַ באַקוועם דרייווינג סוויווע פֿאַר די שאָפער, רעדוצירן מידקייַט.
באַשיצן די טאַקס סטרוקטור: אַרייַנציען פאַרשידן ימפּאַקץ בעשאַס פאָרמיטל דרייווינג, רעדוצירן שעדיקן צו די קאַב סטרוקטור, פאַרברייטערן די דינסט לעבן פון די טאַקסי לעבן און רעדוצירן וישאַלט קאָס.
פֿאַרבעסערן פאָרמיטל פעסטקייַט: בעשאַס פאָרמיטל דרייווינג, ספּעציעל ווען דרייווינג אין הויך גיכקייַט אָדער גייט פארביי דורך קורוועס, עס קענען טייַנען די סטאַביל האַלטנ זיך פון דער טאַקסי, פֿאַרבעסערן די האַנדלינג פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל און דרייווינג סיסטעמקייַט און דרייווינג פעסטקייַט.