דעטאַל טעכנאָלאָגיע
פּראָדוקט פאָרשטעלונג און טעכנאָלאָגיע
ארבעטן פּרינציפּ
ווען די טראָק איז פליסנדיק, די דערציען ווילז גענעראַטע ווערטיקאַל דיספּלייסמאַנט רעכט צו אַניוואַן וועג סערפאַסיז. בעשאַס די קאַמפּרעשאַן מאַך, די ווהעעלס מאַך אַרוף, די פּיסטאָן רוט פון די קלאַפּ אַבזאָרבער איז געדריקט אין די קלאַפּ אַבזאָרבער צילינדער, און אין דער זעלביקער צייט, די אַירבאַג פון די לופט סאַספּענשאַן איז קאַמפּרעסט. די לופט אין די אַירבאַג איז סקוויזד אין די לופט סטאָרידזש טאַנק אָדער אנדערע סטאָרידזש פּלאַץ (אויב קיין) דורך די לופט רערנ - ליניע. אין דעם פּראָצעס, די דרוק ענדערונג פון די לופט וועט דזשענערייט אַ זיכער גומע קעגנשטעל. אין דער זעלביקער צייט, די פּיסטאָן אין די קלאַפּ אַבזאָרבער צילינדער באוועגט אַרוף, און די בוימל איז סקוויזד אין אנדערע טשיימבערז דורך די וואַלוו סיסטעם. די וואַלוו סיסטעם דזשענערייץ קאַמפּרעשאַן שטאַרבן קראַפט לויט די לויפן קורס און דרוק פון די בוימל צו פאַרמייַדן די ווילז פון מאָווינג אַרוף אויך געשווינד.
בעשאַס די אָפּבאַלעמענ זיך מאַך, די ווהעעלס מאַך דאַונווערד, די פּיסטאָן רוט יקסטענדז אויס פון די קלאַפּ אַבזאָרבער צילינדער, און די אַירבאַג אָפּבאַלעמענ זיך. לופט שייַעך-גייט אריין די אַירבאַג, און די וואַלוו סיסטעם קאָנטראָלס די פאַרקערט לויפן פון ייל צו דזשענערייט אָפּבאַלעמענ דאַמבלינג קראַפט קראַפט קראַפט קראַפט פון די ווהעעלס. דורך די קאַלאַבערייטיוו אַרבעט פון די לופט סאַספּענשאַן און קלאַפּ אַבזאָרבער, די אַרויף-און-און-און-וואַבריישאַן און טרייסלען פון די דערציען טייל פון די פאָרמיטל רידוסט, צושטעלן אַ סטאַביל דרייווינג האַלטנ זיך.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
