Renault Truck Shockbers 5010065311
Renault Truck Shockbers 5010065311
Renault Truck Shockbers 5010065311
Renault Truck Shockbers 5010065311
Renault Truck Shockbers 5010065311
Renault Truck Shockbers 5010065311
Renault Truck Shockbers 5010065311
Renault Truck Shockbers 5010065311

Chất lượng cao phía trước và phía sau xe hơi giảm xóc Spring cho Renault Cab R Series OEM 5010065311

kiểu
Có nhiều loại khác nhau
vật liệu
Thép và cao su
Giá trị giảm xóc
1000-2300N
Thích hợp
Renault
Chia sẻ với:
Giới thiệu
Mùa xuân không khí giảm xóc xe hơi cao và phía sau chất lượng cao cho Renault Cab R Series OEM 5010065311
Công nghệ chi tiết
Hiệu suất và công nghệ sản phẩm

Nguyên tắc làm việc giảm xóc
Bộ hấp thụ sốc hoạt động cùng với lò xo không khí. Khi lò xo không khí bị nén hoặc kéo dài, piston bên trong bộ hấp thụ sốc cũng di chuyển tương ứng. Trong quá trình chuyển động của piston, nó làm cho dầu (nếu nó là chất hấp thụ sốc hybrid dầu khí) hoặc khí tạo ra điện trở thông qua các cấu trúc như lỗ giảm xóc hoặc van. Điện trở này là lực giảm xóc. Độ lớn của lực giảm xóc có liên quan đến tốc độ chuyển động của piston. Tốc độ di chuyển càng nhanh, lực giảm xóc càng lớn.
Bộ hấp thụ sốc tiêu thụ năng lượng của rung động xe thông qua lực giảm xóc được tạo ra để ngăn chặn quá mức tăng hoặc tăng tốc của xe trong khi lái xe. Ví dụ, khi chiếc xe đang lái ở tốc độ cao thông qua các bề mặt đường, bộ giảm xóc có thể nhanh chóng tạo ra lực giảm xóc đủ để cho phép chiếc xe vượt qua trơn tru thay vì va chạm dữ dội.

Tham số
Giá cả phải chăng và chất lượng cao
Tên thương hiệu HLT
Loại hấp thụ sốc Khí nén
Giá trị giảm xóc 1000-2300N
Thích hợp Renault
MOQ 50 mảnh
Chất lượng 100% được thử nghiệm chuyên nghiệp
Nơi xuất xứ Henan, Trung Quốc
Giá cả phải chăng và chất lượng cao
Một số phản hồi cho chúng tôi
Chào mừng bạn đến với tư vấn sản phẩm của chúng tôi, tại đây để cung cấp cho bạn các giải pháp chuyên nghiệp.
Sản phẩm liên quan
Chào mừng bạn đến với tư vấn sản phẩm của chúng tôi, tại đây để cung cấp cho bạn các giải pháp chuyên nghiệp.