Lò xo giảm xóc trước và sau cabin chất lượng cao cho xe tải Mercedes Benz OE: 9438901119 9428903619

Cấu trúc và nguyên tắc sản phẩm
Thân chính lò xo không khí: Túi khí được làm từ chất liệu cao su có độ bền cao, chịu mài mòn và dẻo. Khí nén được lấp đầy bên trong. Khả năng nén của không khí được sử dụng để đạt được hiệu ứng đàn hồi. Quy trình thiết kế và sản xuất thân nang tiên tiến, có thể chịu được áp suất lớn và biến dạng giãn nở và co lại nhiều lần, đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ của sản phẩm.
Phần giảm xóc: Hoạt động phối hợp với lò xo không khí. Thông thường người ta sử dụng giảm xóc thủy lực, có các bộ phận như piston, cần piston và dầu. Khi rung động xảy ra trong quá trình xe chạy, piston di chuyển lên xuống bên trong xi lanh. Dầu chảy giữa các khoang qua các lỗ khác nhau, tạo ra lực giảm chấn, từ đó triệt tiêu sự giãn nở, co lại quá mức của lò xo và truyền rung động, giúp xe vận hành êm ái hơn.
Nguyên tắc làm việc: Dựa trên khả năng nén của không khí và nguyên lý giảm chấn thủy lực, khi xe gặp va chạm trên đường hoặc mặt đường không bằng phẳng, lò xo không khí trước tiên sẽ nén hoặc giãn ra để hấp thụ và đệm năng lượng rung. Đồng thời, bộ giảm chấn tạo ra lực giảm chấn tương ứng để điều khiển tốc độ và biên độ chuyển động của lò xo. Cùng nhau, chúng làm giảm tác động của rung động lên cabin và mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái cho người lái và hành khách.