Công nghệ chi tiết
Hiệu suất và công nghệ sản phẩm
kiểm tra trực quan
Kiểm tra hình thức bên ngoài của bộ giảm xóc thường xuyên. Kiểm tra xem có vết dầu nào rỉ ra không, vì vết dầu có thể cho thấy vòng đệm giảm xóc bị hỏng, dẫn đến rò rỉ chất lỏng giảm xóc. Nếu phát hiện vết dầu trên bề mặt của bộ giảm xóc, cần kiểm tra thêm để xem hiệu suất của bộ giảm xóc có bị ảnh hưởng hay không.
Đồng thời kiểm tra vỏ giảm xóc có bị móp, biến dạng hay trầy xước hay không. Những hư hỏng vật lý này có thể ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của bộ giảm xóc. Ví dụ, vết lõm ở vỏ có thể làm tăng ma sát lên các bộ phận bên trong hoặc cản trở sự giãn nở và co lại bình thường của bộ giảm xóc.
Kiểm tra bộ phận kết nối
Kiểm tra xem bộ giảm xóc kết nối với khung và cabin ở đâu. Kiểm tra các bu lông có bị lỏng hay không, đồng thời sử dụng cờ lê lực để kiểm tra và siết chặt các bu lông kết nối để đảm bảo mômen xoắn của chúng đáp ứng các giá trị do nhà sản xuất xe quy định.
Đồng thời kiểm tra xem ống lót cao su tại điểm kết nối có bị lão hóa hay nứt hay không. Sự lão hóa của ống lót cao su sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả hấp thụ sốc và sự thoải mái khi lái xe. Nếu phát hiện ống lót cao su có vết nứt hoặc cứng rõ ràng thì cần thay thế kịp thời.