Công nghệ chi tiết
Hiệu suất và công nghệ sản phẩm
Nguyên tắc làm việc
Lạm phát và điều chỉnh áp lực: Bộ hấp thụ sốc lò xo không khí nhận ra chức năng hấp thụ sốc bằng cách bơm khí nén vào túi khí cao su. Áp suất của không khí nén có thể được điều chỉnh theo điều kiện tải của xe và thường được điều khiển bởi hệ thống treo không khí của xe. Khi tải trọng xe tăng, hệ thống sẽ tự động tăng áp suất không khí trong túi khí để làm cho bộ giảm xóc khó khăn hơn và cung cấp đủ lực hỗ trợ; Ngược lại, khi tải giảm, áp suất không khí sẽ giảm theo và bộ giảm xóc sẽ trở nên mềm hơn để đảm bảo sự thoải mái của xe.
Hấp thụ và đệm sốc: Trong quá trình lái xe của chiếc xe, sự không đồng đều của bề mặt đường sẽ khiến các bánh xe rung lên và xuống. Vào thời điểm này, túi khí cao su của bộ giảm xóc lò xo không khí sẽ trải qua biến dạng đàn hồi dưới tác dụng của áp suất không khí, hấp thụ và lưu trữ năng lượng rung, và chuyển đổi thành năng lượng nhiệt và tiêu tan nó, do đó làm giảm hiệu quả độ rung và độ gập của xe. Đồng thời, cuộn dây bên trong cũng sẽ tạo ra biến dạng đàn hồi trong quá trình rung, tăng cường hơn nữa hiệu ứng hấp thụ sốc và làm cho lái xe trơn tru hơn.