Công nghệ chi tiết
Hiệu suất và công nghệ sản phẩm
Nguyên tắc làm việc
Khi chiếc xe đang lái trên bề mặt đường không bằng phẳng, các bánh xe bị ảnh hưởng bởi các vết sưng của mặt đường, khiến lò xo không khí bị nén hoặc kéo dài và biến dạng. Áp suất không khí bên trong lò xo không khí thay đổi tương ứng, lưu trữ và giải phóng năng lượng, đóng vai trò bộ đệm và giảm tác động của các tác động trên đường lên cơ thể xe.
Đồng thời, pít -tông trong bộ hấp thụ sốc di chuyển lên xuống với biến dạng của lò xo không khí. Khi piston di chuyển, dầu thủy lực chảy qua các van và lỗ chân lông bên trong bộ hấp thụ sốc, tạo ra lực giảm xóc. Lực giảm xóc này hợp tác với độ co giãn của lò xo không khí để ngăn chặn sự rung động quá mức và hồi phục của lò xo, để sự rung động của thân xe phân rã nhanh chóng và xe có thể lái xe trơn tru.
Van điều khiển chiều cao theo dõi sự thay đổi chiều cao của xe trong thời gian thực và tự động điều chỉnh áp suất không khí bên trong lò xo không khí theo giá trị chiều cao đặt trước. Khi tải trọng xe tăng và khiến thân xe rơi xuống, van điều khiển chiều cao sẽ mở và lấp không khí nén vào lò xo không khí để nâng thân xe lên chiều cao đặt; Ngược lại, khi tải được giảm và thân xe tăng, van điều khiển chiều cao sẽ xả một số không khí để giảm chiều cao của thân xe.