Bộ giảm xóc treo phía trước với lò xo cho IVECO 908323140 và Monroe CB0137

Đặc điểm cấu trúc
Cơ thể hấp thụ sốc: Nói chung được làm bằng các vật liệu kim loại có độ bền cao như hợp kim bằng thép hoặc nhôm chất lượng cao để đảm bảo đủ sức mạnh và độ bền để chịu được các lực khác nhau trong quá trình lái xe. Nội thất của nó chứa các thành phần chính như xi lanh làm việc, pít -tông và thanh piston. Bức tường bên trong của xi lanh làm việc được xử lý tinh xảo để đảm bảo chuyển động trơn tru của piston trong đó và giảm nguy cơ hao mòn và rò rỉ. Piston được trang bị hệ thống van được thiết kế chính xác để điều khiển dòng dầu để điều chỉnh lực giảm xóc của bộ giảm xóc.
Phần mùa xuân: Mùa xuân nói chung là một lò xo xoắn ốc được làm bằng thép mùa xuân đặc biệt và có độ đàn hồi tốt và sức đề kháng mệt mỏi. Các thông số như đường kính của nó, số lượt và độ cao được tính toán chính xác và được thiết kế để cung cấp một hệ số đàn hồi và khả năng chịu tải thích hợp để đáp ứng các yêu cầu hỗ trợ của xe trong các điều kiện tải và lái khác nhau. Hai đầu của mùa xuân thường được xử lý đặc biệt, chẳng hạn như mài và vát, để hợp tác tốt hơn với bộ hấp thụ sốc và ghế lắp để đảm bảo sự ổn định và truyền lực đồng đều trong quá trình lắp đặt.
Ghế gắn và đầu nối: Ghế lắp là một phần quan trọng để kết nối bộ giảm xóc với khung xe và taxi. Nói chung được làm bằng thép đúc hoặc hợp kim nhôm cường độ cao, nó có đủ sức mạnh và độ cứng để chịu và truyền lực. Ghế lắp được cung cấp với các lỗ lắp chính xác và chân định vị. Bộ hấp thụ sốc được lắp đặt chắc chắn trên xe thông qua các đầu nối như bu lông để đảm bảo tính ổn định và độ tin cậy của bộ giảm xóc trong quá trình hoạt động. Đồng thời, để giảm sự truyền của rung và nhiễu, ống lót cao su hoặc miếng đệm và các thành phần đệm khác có thể được trang bị giữa ghế lắp và xe.