Công nghệ chi tiết
Hiệu suất và công nghệ sản phẩm
Nguyên tắc làm việc
Lạm phát khí và điều chỉnh giảm phát: lò xo không khí chứa đầy khí ở một áp suất nhất định, thường là không khí nén. Thông qua hệ thống cung cấp không khí trên xe, lò xo không khí có thể được thổi phồng và xì hơi để điều chỉnh áp suất không khí và độ cứng của lò xo không khí. Khi tải trọng xe tăng, áp suất không khí của lò xo không khí có thể được tăng lên một cách thích hợp để tăng độ cứng của nó để đảm bảo chiều cao lái xe và sự ổn định của xe; Khi xe được dỡ xuống hoặc tải giảm, áp suất không khí có thể được giảm một cách thích hợp để giảm độ cứng và cải thiện sự thoải mái của xe.
Biến dạng đàn hồi và hấp thụ sốc: Trong quá trình lái xe, sự không đồng đều của bề mặt đường sẽ khiến các bánh xe rung lên xuống. Lò xo không khí hấp thụ và đệm các rung động này thông qua biến dạng đàn hồi của chính nó và chuyển đổi năng lượng rung thành năng lượng bên trong và năng lượng nhiệt của khí. Khi bánh xe nhảy lên trên, lò xo không khí được nén, áp suất khí tăng và năng lượng được lưu trữ; Khi bánh xe nhảy xuống dưới, lò xo không khí trở lại trạng thái ban đầu và giải phóng năng lượng, do đó làm giảm biên độ rung của xe và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)