Công nghệ chi tiết
Hiệu suất và công nghệ sản phẩm
"Cấu trúc túi khí": Nói chung, một túi khí làm bằng cao su cường độ cao được sử dụng làm nguyên tố đàn hồi. Không khí nén được lấp đầy bên trong túi khí. Nó có thể tự động điều chỉnh áp suất không khí bên trong túi khí theo sự thay đổi tải trong khi lái xe, do đó duy trì sự ổn định của chiều cao cơ thể xe và cung cấp hiệu ứng hấp thụ sốc tốt.
"Xi lanh hấp thụ sốc và lắp ráp piston": xi lanh hấp thụ sốc hợp tác với túi khí chứa các bộ phận như piston và thanh piston. Piston di chuyển lên và xuống bên trong xi lanh giảm xóc. Dòng chảy của dầu được điều khiển thông qua các van và lỗ nhỏ trên piston để tạo ra lực giảm xóc và làm chậm sự rung động và tác động của xe. Thanh piston kết nối túi khí và hệ thống treo của xe để truyền lực và dịch chuyển.