Giảm xóc cabin chất lượng cao cho linh kiện treo khí IVECO EuorCargo 4844580 98415098 99451736 504148140

Đường kính xi lanh: Đối với các mẫu giảm xóc khác nhau, đường kính xi lanh khác nhau. Nó ảnh hưởng đến khả năng chịu tải và đặc tính giảm chấn của giảm xóc. Nói chung, đường kính xi lanh lớn hơn có thể cung cấp lực giảm chấn lớn hơn và phù hợp với tải trọng xe nặng hơn hoặc điều kiện đường xấu hơn. Tuy nhiên, giá trị cụ thể cần được xác định theo mô hình cụ thể.
Khả năng chống bật lại và khả năng chống nén: Lực cản bật lại là lực cản do bộ giảm xóc tạo ra trong quá trình kéo dài và lực cản nén là lực cản được tạo ra trong quá trình nén. Hai thông số này quyết định tác dụng triệt tiêu rung động của giảm xóc đối với xe. Đối với một mẫu xe như Iveco EuorCargo, các giá trị của lực cản bật lại và lực cản nén cần phải được khớp chính xác theo các yếu tố như trọng lượng xe, tốc độ lái và điều kiện đường để đảm bảo rằng xe có thể đạt được sự thoải mái và ổn định tốt trong các điều kiện lái khác nhau.
Áp suất tác động và áp suất làm việc: Áp suất tác động là áp suất tối đa mà giảm chấn có thể chịu được khi chịu một lực tác động tức thời lớn. Áp suất làm việc là dải áp suất bên trong bộ giảm chấn trong điều kiện lái xe bình thường. Giảm xóc chất lượng cao phải có khả năng chịu áp lực va đập cao để xử lý các tác động lên xe do các điều kiện bất ngờ như ổ gà, va chạm trên mặt đường và duy trì hoạt động ổn định trong phạm vi áp suất làm việc.