Công nghệ chi tiết
Hiệu suất và công nghệ sản phẩm
Đường kính xi lanh: Đối với các mô hình khác nhau của chất hấp thụ sốc, đường kính xi lanh khác nhau. Nó ảnh hưởng đến khả năng chịu tải và đặc tính giảm xóc của bộ giảm xóc. Nói chung, một đường kính xi lanh lớn hơn có thể cung cấp lực giảm xóc lớn hơn và phù hợp cho tải trọng xe nặng hơn hoặc điều kiện đường bộ tồi tệ hơn. Tuy nhiên, giá trị cụ thể cần được xác định theo mô hình cụ thể.
Khả năng chống nén và kháng nén: Điện trở hồi phục đề cập đến điện trở được tạo ra bởi bộ giảm xóc trong quá trình kéo dài và điện trở nén là điện trở được tạo ra trong quá trình nén. Hai thông số này xác định hiệu ứng ức chế của bộ giảm xóc đối với các rung động của xe. Đối với một mô hình như Iveco Euorcargo, các giá trị của điện trở phục hồi và điện trở nén cần phải được khớp chính xác theo các yếu tố như trọng lượng xe, tốc độ lái xe và điều kiện đường để đảm bảo rằng xe có thể có được sự thoải mái và ổn định tốt trong các điều kiện lái khác nhau.
Áp lực tác động và áp lực làm việc: Áp lực tác động là áp suất tối đa mà bộ giảm xóc có thể chịu được khi chịu lực tác động tức thời lớn. Áp lực làm việc là phạm vi áp suất bên trong bộ giảm xóc trong điều kiện lái xe bình thường. Các chất giảm xóc chất lượng cao nên có khả năng chịu áp lực cao để đối phó với tác động đối với chiếc xe gây ra bởi các điều kiện đột ngột như ổ gà và va chạm trên mặt đường và duy trì hiệu suất ổn định trong phạm vi áp suất làm việc.