Công nghệ chi tiết
Hiệu suất và công nghệ sản phẩm
Nguyên tắc cơ bản
Bộ hấp thụ sốc huyền phù không khí chủ yếu điều chỉnh thể tích không khí và áp suất của bộ giảm xóc không khí qua máy bơm không khí, do đó thay đổi hệ số cứng và đàn hồi của bộ giảm xóc không khí. Hệ thống treo không khí trục sau IVECO có thể điều chỉnh đột quỵ và chiều dài của bộ giảm xóc không khí bằng cách điều chỉnh lượng không khí được bơm vào, do đó nhận ra việc tăng hoặc giảm khung gầm.
Thiết kế cấu trúc
Vật liệu vỏ: thường được làm bằng các vật liệu kim loại có độ bền cao như hợp kim bằng thép hoặc nhôm chất lượng cao để đảm bảo rằng chất hấp thụ sốc có đủ sức mạnh và độ bền khi chịu được các ứng suất khác nhau trong quá trình lái xe. Đồng thời, nó giảm cân và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe.
Hệ thống niêm phong: Được trang bị các yếu tố niêm phong hiệu suất cao để ngăn ngừa rò rỉ không khí một cách hiệu quả và đảm bảo áp suất không khí ổn định bên trong bộ giảm xóc, do đó đảm bảo tính nhất quán và độ tin cậy của hiệu ứng hấp thụ sốc. Các vật liệu niêm phong phổ biến bao gồm cao su đặc biệt và polyurethane, v.v., có khả năng chống mài mòn tốt, khả năng chống ăn mòn và hiệu suất niêm phong.
Piston và Piston Rod: Piston di chuyển trong buồng không khí bên trong bộ hấp thụ sốc và được kết nối với hệ thống treo của xe qua thanh piston. Thanh piston và piston thường được sản xuất bởi các quy trình gia công chính xác, và bề mặt được xử lý đặc biệt để cải thiện độ cứng và độ mịn bề mặt của nó, giảm ma sát và hao mòn, và đảm bảo chuyển động mịn và ổn định của piston trong buồng không khí, cải thiện tốc độ phản ứng và sự thoải mái của bộ giảm xóc.