Công nghệ chi tiết
Hiệu suất và công nghệ sản phẩm
Cốt lõi của lò xo không khí là túi khí, thường được làm bằng vật liệu cao su có độ bền cao, chống mài mòn và chống lão hóa. Loại cao su này có sự linh hoạt và hiệu suất niêm phong tốt và có thể chịu được sự nén và mở rộng lặp đi lặp lại. Bên trong túi khí được thiết kế như một cấu trúc nhiều lớp, bao gồm lớp kín khí, lớp gia cố, v.v ... Lớp kín khí đảm bảo rằng khí sẽ không bị rò rỉ. Lớp gia cố thường sử dụng các loại vải sợi cường độ cao như sợi polyester hoặc sợi aramid. Các sợi này được sắp xếp theo một mô hình dệt cụ thể để cung cấp cho túi khí độ bền và độ ổn định cần thiết khi chịu áp lực, ngăn không cho túi khí bị vỡ hoặc biến dạng quá mức dưới tải trọng cao.
Các nắp cuối được kết nối với cả hai đầu của túi khí và là các bộ phận chính để kết nối lò xo không khí với các thành phần khác của hệ thống treo xe tải. Mũ cuối thường được làm bằng các vật liệu kim loại như nhôm đúc hoặc thép cường độ cao. Thiết kế của họ phải đảm bảo kết nối chặt chẽ với túi khí để ngăn ngừa rò rỉ khí. Mũ cuối cũng được trang bị các lỗ lắp. Kích thước và vị trí của các lỗ lắp này được thiết kế chính xác để đảm bảo rằng lò xo không khí có thể được lắp đặt chính xác trong hệ thống treo xe tải mà không bị lỗi và có thể chịu được nhiều lực khác nhau từ quá trình lái xe của xe, bao gồm lực tác động dọc và lực cắt bên.