ODM cho DAF CF/95/XF Giảm xóc treo khí nén xe tải hạng nặng 1285393 1353453 1371065

Khả năng chịu tải tối đa Khả năng chịu tải tối đa của giảm xóc trước đáp ứng được yêu cầu về trọng lượng phần đầu xe dòng DAF khi đầy tải. Nó có thể hỗ trợ ổn định tải trọng do trục trước của xe chịu và đảm bảo rằng bộ giảm xóc sẽ không bị hỏng do quá tải trong quá trình lái xe. Khả năng chịu tải tối đa của giảm xóc sau được thiết kế phù hợp với trọng lượng phía sau của xe khi chở hàng hóa hoặc chở người, đảm bảo cho hệ thống treo sau của xe hoạt động bình thường trong điều kiện tải trọng cao.
Phạm vi hành trình Phạm vi hành trình của bộ giảm xóc được tính toán chính xác để thích ứng với biên độ chuyển động của hệ thống treo của xe dòng DAF. Hành trình của giảm xóc trước đảm bảo có đủ không gian giãn nở để đệm lực va đập khi xe quay vòng hoặc vượt qua gờ giảm tốc..., đồng thời tránh ảnh hưởng đến khả năng xử lý của xe do hành trình quá mức hoặc không đủ. Hành trình của giảm xóc sau có tính đến sự chìm xuống của thân xe sau khi chất tải và sự nảy lên trên đường gập ghềnh, đảm bảo hiệu quả giảm xóc ổn định trong toàn bộ hành trình.