ODM cho DAF CF / 95 / XF Máy hấp thụ treo máy bay hạng nặng 1285393 1353453 1371065

Công suất tải tối đa Khả năng tải tối đa của bộ giảm xóc trước đáp ứng các yêu cầu trọng lượng của phần trước của các phương tiện DAF khi được tải đầy đủ. Nó có thể hỗ trợ ổn định cho tải trọng do trục trước của xe và đảm bảo rằng bộ giảm xóc sẽ không bị hỏng do quá tải trong khi lái xe. Khả năng tải tối đa của bộ giảm xóc phía sau được thiết kế cho trọng lượng phía sau của xe khi mang theo hàng hóa hoặc người, đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống treo phía sau của xe trong điều kiện tải cao.
Phạm vi đột quỵ Phạm vi đột quỵ của bộ hấp thụ sốc được tính toán chính xác để thích ứng với biên độ chuyển động của hệ thống treo của các phương tiện DAF. Đột quỵ của bộ hấp thụ sốc trước đảm bảo rằng có đủ không gian giãn nở để đệm lực tác động khi xe quay hoặc vượt qua va chạm tốc độ, v.v., trong khi tránh ảnh hưởng đến hiệu suất xử lý của xe do quá mức hoặc không đủ đột quỵ. Đột quỵ của bộ hấp thụ sốc phía sau có tính đến cơ thể bị chìm sau khi xe được tải và nảy trên những con đường gập ghềnh, đảm bảo các hiệu ứng hấp thụ sốc ổn định trong toàn bộ phạm vi đột quỵ.