Euro yuk mashinalari uchun Scaniya Yukuck qismlari uchun eng yuqori sifatli shokning yuqori sifatli shokning yuqori sifatli shokning hositalari

Ishlar printsipi
Shokni singdirish printsipi

• Avtotransport vositasi notekis yo'lda haydab ketganda va g'ildiraklar urilib, yuqoriga ko'tarilish kuchlarini yaratadi, havo bahori birinchi navbatda siqilgan. Havo yostig'idagi gaz siqiladi, bosim ko'tariladi va energiyaning bir qismi so'riladi va saqlanadi. Shu bilan birga, namlash moslamalari Siqish yo'nalishi tomon qarama-qarshi bo'lgan suvni siqish, havo bahori tezligini sekinlashtiradi va bir lahzali ta'sirli kuchlar tufayli transport vositasining siqilish tezligini sekinlashtiradi va transport vositasi organining haddan tashqari ko'payishi oldini oladi.
• Ta'sir kuchlari yo'qoladi, siqilgan havo bahorasi ichki gaz bosimi ta'sirida boshlanadi. Bu vaqtda, namlash moslamalari harakatlanuvchi kuchni ijro etadi va transport vositasining tarqalish tezligini keltirib chiqaradi va transport vositasini normal haydash holatiga silliqlashga to'sqinlik qiladi.

• Balandlikni boshqarish varaqasi transport vositasining balandligini doimiy ravishda mexanik havolalar yoki avtoulov ramkalari va o'qiga ulangan dazmollar bilan almashtiradi. Transport vositalarining balandligi yuk yoki yo'llarning chiqarilishidagi o'zgarishlar tufayli o'zgarganda, balandlikdagi nazorat klapan avtomatik ravishda belgilangan balandlik qiymatiga qarab havo bahori uchun havo bahoridagi gazning oqimini yoki chiqishini nazorat qiladi.
• Masalan, transport vositasi yuk ko'tarilganda, transport vositasini boshqarish varaqasi havo quvurini ochib, havo quvurini va transport vositasini o'rnatib, havo quvuri orqali havo quvuriga kiradi. Aksincha, transport vositasi yuklanishi kamayadi va transport vositasining tanasi ko'tarilganda, balandlikdagi nazorat klapanining havo qismidagi gazning bir qismini o'rnatilgan balandlikka tushirish uchun havo qismini tushiradi.