Renault yuk mashinalari uchun yuqori sifatli zarba beruvchilar: 20906196

Ishlar printsipi
Siqishni siqish: G'ildirak transport vositasi tanasiga yaqinlashganda, shilliqordorlik siqilgan va piston pastga qarab siljiydi. Pistonning quyi palatasining hajmi kamayadi va neft bosimi ko'tariladi. Neft pistonning yuqori palatasiga oqim valfi orqali oqadi. Piston tayog'i egallagan kosmik tufayli yuqori kameraning ko'payishi quyi palataning kamayganligidan kichikroq. Ba'zi neft siqishni klapanni ochadi va neftni saqlash tsilindriga qaytadi. Ushbu klapanlarning yog 'ichida kesish siqish inchleyining namlik kuchini hosil qiladi. Biroq, ushbu insultda shokning izi kuchlari elastik elementning elastik effektini to'liq o'zgartirish va ta'sirni engillashtirish uchun nisbatan ozuqa mavjud.
Kengaytma insulti: G'ildirak transport vositasi tanasidan uzoqlashganda, shilliqorning yutuqlari cho'zilgan va piston esa yuqoriga qarab harakat qiladi. Pistonning yuqori palatasida neft bosimi ko'tariladi. Oqim valfi yopiq. Yuqori kameraning yog 'kengaytma klapanini ochadi va quyi palataga oqib chiqadi. Piston tayog'ining mavjudligi sababli, quyi palata hajmini to'ldirish uchun yuqori kameradan oqib chiqadigan neft etarli emas. Vakuum quyi palatada hosil bo'ladi. Neftni saqlash tsilindrli moyi kompensatsiya varaqasini ochadi va quyi palataga quyiladigan kameraga oqib chiqadi. Valvning keskin ta'siri to'xtatib turish harakati bo'yicha izlanish rolini o'ynaydi. Bundan tashqari, kengaytma insultatida hosil bo'lgan namlash kuchini siqish inshootidagi siqilish inchleyidan kattaroqdir, bu tezda zarba berishlari mumkin.