Batafsil texnologiya
Mahsulotning ishlashi va texnologiyalari
Ishlar printsipi
Avtomobil notekis yo'l yuzasida haydashganda, g'ildiraklar yo'l yuzasining burmalari ta'sir qiladi, bu havo bahori siqilib yoki deformatsiyalangan. Havoning bahorasi ichidagi havo bosimi shunga mos ravishda o'zgaradi, energiya saqlaydi va bo'shashadi, buferlash va yo'llarning transport vositalarining transport vositasiga ta'sirini kamaytiradi.
Shu bilan birga, Aporber shilmasidagi pistoni havo bahorining deformatsiyasi bilan yuqoriga va pastga siljiydi. Pistonning harakati paytida gidravlik moyi shokni hosil qiluvchi shokni hosil qiluvchi shilliqor va teshiklar orqali oqadi. Ushbu namlik kuchi havo bahorining egiluvchanligi bilan bahorning egiluvchanligi bilan, shuningdek, transport vositasining tirbranishi tez surish va transport vositasi muammosiz haydashini bostiradi.
Balandlikni boshqarish valfi transport vositasining real vaqt rejimida transport vositasining balandligini qondiradi va avtomatik ravishda havo bosimi o'rnatilgan balandlikdagi yuqori bahorga qarab havo bosimini sozlaydi. Avtotransport vositasi yuk ko'tarilib, transport vositalarining tanasi pasayishiga olib keladi, balandlikdagi havo nazorati variantini havo bahoriga o'rnatilgan balandlikka ko'tarish uchun siqilgan havoni ochadi va to'ldiradi; Aksincha, yuk kamaytirilganda va transport vositasi tanasi ko'tarilganda, balandlikdagi boshqaruv klapan avtoulov organining balandligini pasaytirish uchun havo chiqaradi.
.png)
