IVeco Eurostar OEM 98432436 98432436 999474620

Silindr tuzilishi: silindrli shokning silindrini silindrli strenchining silindrining tsilindrini silindr qilish uning muhim qismidir. Odatda u yuqori sifatli po'lat kabi yuqori darajada metall materiallardan iborat. Ushbu materialda yaxshi siqilish va charchoqning chidamliligi va transport vositasi haydash paytida takroriy va keskin stresslarga ega bo'lishi mumkin. Silindrning ichki devori harakat paytida ichki piston va neft muhrining ishqalanishiga qisqartirishni kamaytirish uchun unchalik ishlov beriladi.
Piston yig'ilishi: Piston shok ichidagi eng muhim qismdir. Bu silindr bilan hamkorlik qiladi va zarbalarni yutish neftida yuqoriga va pastga siljiydi. Piston aniq ekish va valf tizimlari bilan bezatilgan. Ushbu kichik teshiklar va klapanlarning o'lchamlari, soni va taqsimlanishi transport vositasining to'xtatib turilgan xususiyatlariga muvofiq sinchkovlik bilan ishlab chiqilgan. Axborotni yutadigan shokni kuchaytirganda, pistoni tsilindr ichida harakatlanadi va shilliqni yutish moyi ushbu parchalanish va klapanlar orqali qarshilik ko'rsatadi. Ushbu dizayn har xil yo'l sharoitlari va transport vositalarida haydovchilik holatlariga ko'ra shokning namlik kuchini aniq boshqarishi mumkin.
Yog 'muhri va muhri: zarbalarni yutib, neft muhrlari va muhrlarning oqishini oldini olish uchun asosiy rol o'ynaydi. Yuqori sifatli yog 'muhrlari odatda yaxshi reaktiv qarshilik va neftga chidamliligi bilan maxsus rezina materiallardan foydalanadi. Bu zarbani bo'shashmaslikning oldini olish uchun piston va silindr o'rtasida yaqindan mos keladi. Bundan tashqari, silindrning oxiri bo'lgan kabi boshqa ulanish qismlarida, masalan, silindrning oxiri, shokning ichki qismiga kirishi va shokning ichki muhitining ichki muhitining tozaligini va barqarorligini oldini olish uchun muhrlar mavjud.