Batafsil texnologiya
Mahsulotning ishlashi va texnologiyalari
Yuk mashinasining havo qatnovini to'xtatib turish tizimining havo yostig'i butun sublektiv tizimning asosiy qismidir. U asosan kauchuk havo yostig'i, yuqori qopqoq plastinkasi va pastki qopqoq plastinkalari kabi qismlardan iborat. Kauchuk havo yostig'i odatda yuqori quvvatli, eskirgan va yaxshi elastik rezina materiallardan iborat. Ushbu material avtoulov haydash paytida turli xil bosim va ishqalanishlarga bardosh berishi mumkin. Yuqori va pastki qopqoqli plitalar odatda metall materiallardan foydalanadilar. Ular havo yostig'i bilan chambarchas bog'liq va fiksatsiya va muhrlash rolini o'ynaydi. Yuqori qopqoq plastinkasi transport vositasini ulash uchun ishlatiladi va pastki qopqoq plitasi, masalan, o'q bilan bog'liq komponentlarga ulangan.
Yuk mashinasi turli yo'l sharoitida haydashganda, havo quvvati to'xtatib turish tizimi havo yostig'i muhim buferlash rolini o'ynaydi. Oddiy haydash paytida, havo yostig'i ma'lum bir bosimda gaz bilan to'ldirilgan. Transport vositasi qo'pol yo'ldan o'tganda va g'ildirak yuqoriga ta'sir kuchlariga duch keladi, bu ta'sir kuchlari havo yostig'iga etkaziladi. Airbag ichki gazning siqilishi orqali ta'sirni o'z ichiga oladi va buferlarni oladi. Gaz siqiladi, shu bilan ramka va tanaga uzatiladigan tebranishni kamaytiradi. Aksincha, g'ildirak pastga siljiyganda, g'ildirak potot potolidan o'tganda, havo yostig'idagi gaz bosimi nisbatan barqaror holatda ushlab turish uchun g'ildirakni yuqoriga ko'taradi. Bundan tashqari, havo yostig'idagi havo bosimini sozlash bilan transport vositasining osma balandligi turli xil yuklash quvvat va haydovchilik talablariga moslashish uchun o'zgartirilishi mumkin. Masalan, transport vositasi tushirilganda, havo bosimi va osma balandligi shamol qarshiligi va yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun tegishli ravishda kamayishi mumkin; Avtotransport to'liq yuklanganda, transport vositasining harakatlanishining barqarorligi va xavfsizligini ta'minlash uchun havo bosimi kuchayadi.
.png)
.jpg)
.png)
