شمٹز کارگوبل سیریز کے لئے ٹریلر شاک جاذب OEM 912565

ساخت کا ڈیزائن

• بیلناکار ڈھانچہ: زیادہ تر بیلناکار ڈیزائن اپنائے جاتے ہیں۔ عام طور پر دیکھا جاتا ہے ڈبل سلنڈر اور سنگل سلنڈر ڈھانچے۔ ڈبل سلنڈر جھٹکا جذب کرنے والے کے دو سلنڈر ، اندرونی اور بیرونی ہوتے ہیں۔ پسٹن اندرونی سلنڈر میں چلتا ہے۔ اندرونی اور بیرونی سلنڈروں کے درمیان ، تیل کے توازن کو برقرار رکھنے کے لئے بہاؤ والوز اور معاوضہ والوز استعمال کیے جاتے ہیں۔ یہ ڈھانچہ بہتر استحکام اور کشننگ کارکردگی فراہم کرسکتا ہے اور یہ سڑک کے مختلف حالات کے لئے موزوں ہے۔ سنگل سلنڈر جھٹکا جاذب نسبتا simple آسان ہے۔ نچلے حصے میں تیرتا ہوا پسٹن پسٹن چھڑی کے داخلے اور باہر نکلنے کی وجہ سے تیل کی سطح کی تبدیلیوں کو خود بخود ڈھال سکتا ہے اور اس میں تیزی سے ردعمل کی رفتار جیسی خصوصیات ہیں۔
• والو سسٹم: کمپریشن والوز ، ایکسٹینشن والوز ، فلو والوز ، اور معاوضہ والوز سے لیس۔ کمپریشن اسٹروک کے دوران ، کمپریشن والو اور فلو والو تیل کے بہاؤ کو کنٹرول کرتا ہے تاکہ جھٹکا جذب کرنے والے کو لچکدار عنصر کے بفرنگ کردار کو مکمل کھیل دینے کے لئے ایک چھوٹی ڈیمپنگ فورس تیار کی جاسکے۔ ایکسٹینشن اسٹروک کے دوران ، توسیع والو اور معاوضہ والو ایک بڑی ڈیمپنگ فورس پیدا کرنے اور تیزی سے کمپن کو تیز کرنے کے لئے عمل میں آتا ہے۔
• پسٹن چھڑی اور پسٹن: پسٹن کی چھڑی کو بار بار باہمی رد عمل اور دباؤ کا مقابلہ کرنے کے ل sufficient کافی طاقت اور پہننے کی مزاحمت کی ضرورت ہے۔ پسٹن پر orifice کی جسامت اور شکل کو احتیاط سے ڈیزائن کیا گیا ہے اور مناسب ڈیمپنگ فورس پیدا کرنے کے لئے تیل کے بہاؤ اور دباؤ کو کنٹرول کرنے کے لئے والو سسٹم کے ساتھ ہم آہنگی میں کام کرتے ہیں۔