یونان کے زاؤتونگ میں پانشن ہائی وے پر ایک چھ ایکسل نیم ٹریلر 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے نیچے کی طرف جارہا ہے۔ بورڈ میں 32 ٹن بلڈنگ میٹریل ہر پہیے کو 5 ٹن سے زیادہ مسلسل دباؤ کا مقابلہ کرتے ہیں۔ روایتی کار جھٹکے جذب کرنے والوں کا کام کرنے والا درجہ حرارت عام طور پر -30 ° C اور 120 ° C کے درمیان ہوتا ہے جبکہ بھاری ٹرک جھٹکے جذب کرنے والوں کا ہائیڈرولک تیل کا درجہ حرارت مسلسل بریک کی حالتوں میں 160 ° C تک بڑھ سکتا ہے ، جس کے لئے عام نائٹریل ربڑ کی بجائے فلوروربر سے بنا سگ ماہی نظام کی ضرورت ہوتی ہے۔
امریکی SAE اسٹینڈرڈ ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ جب ٹرک 25 کلومیٹر / h کی رفتار سے 15 سینٹی میٹر گہرے گڑھے سے گزرتا ہے تو ، صدمے میں جذب کرنے والے پسٹن چھڑی کو 8000N سے زیادہ کی فوری اثر کی قوت کا مقابلہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس انتہائی کام کرنے کی حالت سے نمٹنے کے لئے ، اسکینیا کا تازہ ترین جھٹکا جذب کرنے والا تیسرا آرڈر ڈیمپنگ ڈیزائن اپناتا ہے ، جو مختلف یپرچر کے ساتھ آئل ڈرین والوز کے تین سیٹوں کے ذریعے ترقی پسند بفرنگ حاصل کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں اثر قوت کی توجہ کی کارکردگی میں 27 فیصد اضافہ ہوا ہے۔
جرمنی میں زیڈ ایف کے لیب کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ذہین الیکٹرانک کنٹرولڈ جھٹکا جذب کرنے والوں سے لیس ٹرکوں نے رول زاویہ کو 19 فیصد اور ہنگامی اجتناب ٹیسٹ میں بریک فاصلہ 2.3 میٹر تک کم کردیا۔ یہ ٹکنالوجی ، جو ECU کے ذریعہ حقیقی وقت میں نم کرنے والی قوت کو ایڈجسٹ کرتی ہے ، وسط سے اونچے درجے کے ٹریکٹروں میں پھیلنا شروع ہوگئی ہے۔
گھریلو بھاری ٹرک تیار کرنے والے کے موازنہ ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ پاؤڈر میٹالرجی پروسیس کے ذریعہ تیار کردہ پسٹن رنگ 100،000 کلومیٹر استحکام ٹیسٹ میں صرف 1 / روایتی آئرن کاسٹنگ پہنتا ہے۔ دھات کے میٹرکس میں سیرامک ذرات کو سرایت کرنے کی یہ ٹکنالوجی کلیدی حرکت پذیر حصوں کی خدمت کی زندگی 800،000 کلومیٹر کے نشان سے تجاوز کرتی ہے۔ اندرونی منگولیا کے کھلے پٹ کان کنی کے علاقے میں ، دن اور رات کے درمیان درجہ حرارت کا فرق 50 ° C تک پہنچ سکتا ہے جب انجینئرنگ گاڑی کا جھٹکا جذب کرنے والا ایک برانڈ گرافین میں ترمیم شدہ ہائیڈرولک تیل کو اپناتا ہے ، کم درجہ حرارت کی روانی میں 40 ٪ اضافہ ہوتا ہے ، اور اعلی درجہ حرارت کے وسوکسیٹی استحکام میں 35 ٪ اضافہ ہوتا ہے۔ صرف 0.03 ٪ کے کاربن مواد کے ساتھ اس نانوومیٹریل نے روایتی ہائیڈرولک تیلوں کی کارکردگی کی حد کو مکمل طور پر تبدیل کردیا ہے۔ وولوو ٹرکس کے نئے جاری کردہ "انکولی ایئر معطلی کا نظام" ڈیجیٹل جڑواں بنانے کے لئے 128 پریشر سینسر اور 4 ایکسلرومیٹر استعمال کرتا ہے جو پہلے سے ہی سڑک کے انضمام کی پیش گوئی کرسکتا ہے۔ یہ ٹکنالوجی کولڈ چین ٹرکوں کی کمپن کو 0.6 گرام سے کم تک کم کرتی ہے ، جو صحت سے متعلق آلہ نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔
سنکیانگ میں گوبی ہائی وے پر ، ایک لاجسٹک بیڑے کو ایک کمپن اسپیکٹرم تجزیہ کار کے ذریعہ دریافت کیا گیا کہ جب جھٹکے جذب کرنے والے کی آپریٹنگ فریکوئنسی 28 ہرٹج سے تجاوز کر گئی تو ، سلنڈر کا درجہ حرارت 0.5 ° C تک غیر معمولی طور پر بڑھ گیا۔
جاپان میں اسوزو کی بحالی دستی سے پتہ چلتا ہے کہ مکمل طور پر مصنوعی جھٹکا جذب کرنے والے تیل والے حصوں کی کارکردگی کی کشی کی شرح 30،000 کلو میٹر کی بحالی کے چکر کے دوران معدنی تیل میں سے صرف 1 / 3 ہے۔ تاہم ، اسے کسی خاص فلٹر کے ساتھ استعمال کرنے کی ضرورت ہے ، بصورت دیگر تیل کی صفائی کا NAS7 معیار کو برقرار رکھنا مشکل ہے۔
شینزین میں ایک ریفٹ فیکٹری کے ماپنے والے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ہائیڈرولک بفر لیمیٹر سے لیس تعمیراتی گاڑی صدمے کے جذب کرنے والے کی اوور ہال کی مدت کو 8 ماہ سے 22 ماہ تک بڑھا دیتی ہے جب تعمیراتی مقام کی بجری سڑک پر گاڑی چلاتے ہوئے۔ 800 یوآن مالیت کا یہ اضافی آلہ پسٹن چھڑی کی ضرورت سے زیادہ کمپریشن کو مؤثر طریقے سے روکتا ہے۔جدید جھٹکا جذب کرنے والوں میں ایک ترقی پسند ڈیمپنگ ڈیزائن اور انتہائی آپریٹنگ حالات کو سنبھالنے کے لئے ذہین درجہ حرارت پر قابو پانے کا نظام شامل ہے
| اگلی نسل کی مصنوعات AI ٹریفک کی توقع کے ساتھ توانائی کی بازیابی کو مربوط کریں گی | بنیادی نکات کا خلاصہ | 300،000 کلومیٹر | I. |
|---|---|---|---|
| 1 、 | 79% | ||
| صنعت ارتقاء کا راستہ | -30~120℃ | -50~180℃ | 60% |
| روایتی جھٹکا جاذب | 68% | 92% | 35% |
| اضافہ | خدمت زندگی | جواب کا وقت | 167% |
ٹرک جھٹکے جذب کرنے والوں کی اہمیت
توانائی جذب کی کارکردگی
جھٹکا جاذب مینوفیکچرنگ پلانٹ
زیادہ سے زیادہ بوجھ 40 ٹن ہے
ذہین کنٹرول کی عمر (آج)
ٹرک شاک جذب کرنے والوں کا کام
ٹرک شاک جاذب
25 ٹن کا زیادہ سے زیادہ بوجھ
تکنیکی پیرامیٹر موازنہ ٹیبل
کروم چڑھایا پسٹن راڈ + مصنوعی تیل
بحالی سائیکل 20،000 کلومیٹر
درجہ حرارت کی موافقت کی حد
سمارٹ لاجسٹکس کے دور میں ، ٹرک جھٹکا جذب کرنے والے سادہ مکینیکل اجزاء سے ذہین چیسیس سسٹم کے بنیادی یونٹ میں تیار ہوئے ہیں۔ یہ نہ صرف جسمانی جھٹکے کا جاذب ہے ، بلکہ پوری گاڑی کی متحرک کارکردگی کا فیصلہ مرکز بھی ہے۔ ٹھوس ریاستوں کو نم کرنے والے مواد اور اے آئی کنٹرول الگورتھم کی ترقی کے ساتھ ، مستقبل کے جھٹکے جذب کرنے والے نظام کو توانائی کی بازیابی اور سڑک کی شکل کا احساس ہوسکتا ہے ، جس سے ٹرانسپورٹ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے دوران سبز لاجسٹکس کے لئے ایک نیا تکنیکی راستہ کھل جاتا ہے۔
800،000 کلومیٹر
ٹرک جھٹکا جذب کرنے والا صدمہ جاذب آٹو پارٹس ٹرک اسپیئر پارٹس ہوا بہار ہوا معطلی
مکینیکل طوفان آئی: انتہائی آپریٹنگ حالات میں تکنیکی چیلنجز
ٹرک جھٹکا جذب کرنے والے: کارگو شریانوں پر "پوشیدہ گارڈ"
نانوکومپوزائٹس اور ڈیجیٹل جڑواں ٹیکنالوجیز مصنوعات کی کارکردگی کی تکمیل کو چلاتی ہیں
