Багатошарова гумова подушка безпеки: Частина повітряної пружини, як правило, складається з багатошарових гумових подушок безпеки. Ці подушки безпеки вкладені один з одним і проходять спеціальну обробку вулканізації, утворюючи герметичну повітряну камеру. Багатошарова структура не тільки збільшує міцність та довговічність подушки безпеки, але й може забезпечити більш рівномірну пружну підтримку при різних повітряних тисках, ефективно буферизуючи удари та вібрації.
Вбудований датчик та електронний блок управління: Деякі вдосконалені амортизатори передньої повітряної підвіски також оснащені вбудованими датчиками та електронними блоками управління. Вони можуть стежити за станом водіння транспортного засобу, дорожніми умовами та робочими параметрами амортизатора в режимі реального часу. Згідно з попередньою програмою, вони можуть автоматично регулювати тиск повітря повітряної пружини та силу демпфування амортизатора для досягнення інтелектуального контролю підвіски.
.png)
.png)
