Детальні технології
Продуктивність продукту та технології
Структурна конструкція
Телескопічна структура: Приймає класичний телескопічний дизайн і складається з основних компонентів, таких як зовнішній циліндр, внутрішній циліндр та поршневий стрижень. Зовнішній циліндр зазвичай виготовляється з металевого матеріалу з високою міцністю, який має хорошу стійкість до стиснення та корозійну стійкість і може забезпечити стабільну підтримку та захист для внутрішніх компонентів. Внутрішній циліндр і поршневий стрижень обробляються за допомогою точної технології обробки, щоб забезпечити їх плавність поверхні та розмірність розмірів, забезпечуючи плавний рух під час телескопічного процесу та знижуючи стійкість до тертя, тим самим ефективно покращуючи швидкість реакції та ефект поглинання амортизації.
Система герметизації: Оснащені високоефективними ущільнювальними елементами, такими як високоякісні гумові ущільнювальні кільця та масляні ущільнювачі, які встановлюються в ключових положеннях між поршняним стрижнем і внутрішнім циліндром та між внутрішнім циліндром та зовнішнім циліндром. Ці ущільнювальні елементи можуть не лише ефективно запобігти витоку амортизатора олії, підтримувати стабільний внутрішній тиск амортизатора, але й запобігти зовнішньому пилу, вологості та інших домішок потрапляти у внутрішню частину амортизатора, уникаючи корозії та зносу на внутрішніх компонентах та продовжуючи службовий термін експлуатації амортизатора.
Пристрій подушки: Спеціальний пристрій подушки, такий як блок гумового буфера або гідравлічний буферний клапан встановлюється в кінці удару амортизатора. Коли амортизатор близький до максимального телескопічного ходу, пристрій подушки може поступово підвищувати стійкість, щоб уникнути жорсткого зіткнення між поршневим стрижнем і дном циліндра, тим самим захищаючи амортизатор від пошкодження, а також забезпечуючи більш стійкий та комфортний досвід руху для транспортного засобу.
.png)
.png)
