Матеріал циліндра амортизації: Циліндри амортизаторів, як правило, використовують сталі з високою міцністю сплавів, таких як сталь з хрому-молібдену. Цей матеріал має хорошу силу та міцність і може витримати величезну силу удару під час руху важких вантажівок. Поршневий і поршень-стрижня всередині циліндра амортизатора повинні мати високоточну технологію обробки. Шорсткість поверхні поршня повинна бути низькою, щоб забезпечити хорошу співпрацю з внутрішньою стінкою циліндра амортизації та запобігти витоку масла.
Дизайн системи клапана: Система клапана - це ключ до контролю характеристик демпфування амортизатора. Він включає різні клапани, такі як зворотні клапани та дросельні клапани. Ці клапани повинні бути виготовлені з стійких до корозії матеріалів, таких як нержавіюча сталь або мідний сплав. Такі параметри, як розмір, тиск відкриття та коефіцієнт потоку клапанів, повинні бути точно розроблені відповідно до навантаження та умов руху важких вантажних автомобілів для досягнення відповідного регулювання сили демпфування.
.png)
.png)
.png)
.jpg)
