Технологія деталей
Продуктивність і технологія
Діаметр циліндра: Для різних моделей амортизаторів діаметр циліндра різний. Це впливає на несучу здатність і характеристики демпфування амортизатора. Взагалі кажучи, більший діаметр циліндра може забезпечити більшу силу амортизації та підходить для більших навантажень автомобіля або гірших дорожніх умов. Однак конкретне значення потрібно визначати відповідно до конкретної моделі.
Опір відскоку та опір стисненню: Опір відскоку – це опір, створюваний амортизатором під час процесу розтягування, а опір стисненню – це опір, який створюється під час процесу стиснення. Ці два параметри визначають вплив амортизатора на вібрацію автомобіля. Для такої моделі, як Iveco EuorCargo, значення опору відскоку та опору стисненню мають бути точно узгоджені відповідно до таких факторів, як вага автомобіля, швидкість руху та дорожні умови, щоб забезпечити хороший комфорт і стабільність автомобіля за різних умов водіння.
Ударний тиск і робочий тиск: Ударний тиск – це максимальний тиск, який може витримати амортизатор під час великої миттєвої сили удару. Робочий тиск - це діапазон тиску всередині амортизатора за нормальних умов руху. Високоякісні амортизатори повинні мати високу здатність витримувати ударний тиск, щоб справлятися з ударами, спричиненими раптовими умовами, такими як вибоїни та нерівності на поверхні дороги, і підтримувати стабільну роботу в межах робочого діапазону тиску.
.png)
.png)
