Високоякісний автомобільний амортизатор підвіски для IVECO EUROSTAR OEM 98430151 98432436 99474620

Конструкція циліндра: циліндр амортизатора конструкції циліндра є його важливою частиною. Зазвичай він виготовляється з високоміцних металевих матеріалів, таких як високоякісна сталь. Цей матеріал має гарну стійкість до стиснення та втоми, а також може витримувати повторювані напруги стиснення та розтягування під час руху автомобіля. Внутрішня стінка циліндра тонко оброблена, щоб забезпечити її гладкість, щоб зменшити опір тертю внутрішнього поршня та сальника під час руху.
Поршень в зборі: поршень є ключовою рухомою частиною всередині амортизатора. Він взаємодіє з циліндром і рухається вгору і вниз в амортизуючому маслі. Поршень розроблено з точними отворами та системами клапанів. Розмір, кількість і розподіл цих маленьких отворів і клапанів ретельно розроблені відповідно до характеристик підвіски автомобіля. Під час удару по амортизатору поршень рухається всередині циліндра, а амортизуюча олива створює опір через ці отвори та клапани, завдяки чому досягається ефект амортизації. Ця конструкція може точно контролювати силу амортизації амортизатора відповідно до різних дорожніх умов і станів водіння автомобіля.
Сальник і сальник: для запобігання витоку амортизаційної мастила сальники та сальники відіграють ключову роль. У високоякісних сальниках зазвичай використовуються спеціальні гумові матеріали з хорошою зносостійкістю та маслостійкістю. Він щільно прилягає між поршнем і циліндром, щоб запобігти витіканню амортизаційної мастила із зазору. Крім того, в інших з’єднувальних частинах амортизатора, наприклад там, де кінець циліндра з’єднаний з підвіскою автомобіля, також є ущільнювачі, які запобігають потраплянню домішок, таких як пил і волога, всередину амортизатора та забезпечують чистота і стабільність внутрішнього середовища амортизатора.