Авыр йөкле машина уңышлы булмаган юл өслегендә тәгәрмәчләр вертикаль акча җитештерәчәк. Кыска инсультациядә, тәгәрмәчләр өскә хәрәкәтләнсә, шок сеңдерүче пистон таягы шок сеңдерүчесенә кысыла. Бу вакытта шок сеңдергеч цилиндрындагы май клапан системасы аша башка палаталарга кысыла. Клапан агым тизлеге һәм нефть басымы буенча билгеле бер каршылык барлыкка киләчәк. Бу каршылык - кысу дару көче. Бу тәгәрмәчләрне артык тиз хәрәкәт итәргә комачаулый ала, шуның белән транспорт тәненең тибрәнүен киметә.
Рене утта инсультта, тәгәрмәчләр аска хәрәкәт итәләр, поршен ату шок сеңдергеч цилиндрыннан чыга. Бу вакытта нефть кире юнәлештә агып тора, һәм клапан нефтьнең кире агымы һәм кире кагу көчен контрольдә тоту өчен кабат роль уйный. Бу дымлы көч тәгәрмәчләрнең артык төшенкелеген булдырмаска һәм машинага шома йөрергә мөмкинлек бирә.
.png)
.png)
.png)
