Detay teknolojisi
Ürün performansı ve teknolojisi
Şok emici çalışma prensibi
Şok emici hava yayıyla birlikte çalışır. Hava yayını sıkıştırıldığında veya gerildiğinde, amortisörün içindeki piston da buna göre hareket eder. Pistonun hareketi sırasında, yağın (gaz yağı hibrit şok emicisi ise) veya gazın sönümleme delikleri veya vanalar gibi yapılardan direnç üretmesine neden olur. Bu direnç sönümleme kuvvetidir. Sönümleme kuvvetinin büyüklüğü, pistonun hareket hızı ile ilişkilidir. Hareket hızı ne kadar hızlı olursa, sönüm kuvveti o kadar büyük olur.
Şok emicisi, sürüş sırasında aracın aşırı yukarı ve aşağı sıçramasını veya sallanmasını önlemek için üretilen sönüm kuvveti yoluyla araç titreşiminin enerjisini tüketir. Örneğin, araç çukurlu yol yüzeylerinde yüksek hızda sürdüğünde, şok emici, aracın şiddetli bir şekilde çarpmak yerine sorunsuz bir şekilde geçmesini sağlamak için hızlı bir şekilde yeterli sönümleme kuvveti üretebilir.
.png)
.png)
