Detay Teknolojisi
Ürün performansı ve teknolojisi
Çalışma prensibi
Araç düzgün olmayan bir yol yüzeyinde sürüldüğünde tekerlekler yol yüzeyindeki tümseklerden etkilenerek hava yayının sıkışmasına veya gerilmesine ve deforme olmasına neden olur. Hava yayının içindeki hava basıncı buna göre değişir, enerjiyi depolar ve serbest bırakır, tamponlayıcı bir rol oynar ve yol darbelerinin araç gövdesi üzerindeki etkisini azaltır.
Aynı zamanda amortisör içindeki piston da hava yayının deformasyonu ile yukarı aşağı hareket eder. Piston hareket ettiğinde hidrolik yağı, amortisör içindeki valflerden ve gözeneklerden geçerek sönümleme kuvveti oluşturur. Bu sönümleme kuvveti, hava yayının esnekliği ile birlikte çalışarak yayın aşırı titreşimini ve geri tepmesini bastırır, böylece araç gövdesinin titreşimi hızla azalır ve araç sorunsuz bir şekilde hareket edebilir.
Yükseklik kontrol valfi, aracın yükseklik değişimini gerçek zamanlı olarak izler ve önceden ayarlanmış yükseklik değerine göre körük içindeki hava basıncını otomatik olarak ayarlar. Araç yükü arttığında ve araç gövdesinin düşmesine neden olduğunda, yükseklik kontrol valfi açılacak ve araç gövdesini ayarlanan yüksekliğe yükseltmek için hava yayına basınçlı hava dolduracaktır; aksine yük azaldığında ve araç gövdesi yükseldiğinde yükseklik kontrol valfi araç gövdesinin yüksekliğini azaltmak için bir miktar hava tahliye edecektir.
.png)
.png)
