Detay teknolojisi
Ürün performansı ve teknolojisi
Yapısal tasarım
Teleskopik yapı: Klasik teleskopik tasarımı benimser ve dış silindir, bir iç silindir ve bir piston çubuğu gibi ana bileşenlerden oluşur. Dış silindir genellikle iyi sıkıştırma direncine ve korozyon direncine sahip olan ve dahili bileşenler için kararlı destek ve koruma sağlayabilen yüksek mukavemetli metal malzemeden yapılmıştır. İç silindir ve piston çubuğu, yüzey pürüzsüzlüklerini ve boyutsal doğruluğunu sağlamak, teleskopik işlem sırasında düzgün hareket sağlamak ve sürtünme direncini azaltmak için şok emicinin tepki hızını ve şok emilim etkisini etkili bir şekilde iyileştirmek için hassas işleme teknolojisi tarafından işlenir.
Sızdırmazlık sistemi: Piston çubuğu ile iç silindir arasındaki ve iç silindir ile dış silindir arasındaki anahtar konumlara monte edilen yüksek kaliteli kauçuk sızdırmazlık halkaları ve yağ keçeleri gibi yüksek performanslı sızdırmazlık elemanları ile donatılmıştır. Bu sızdırmazlık elemanları sadece şok emici yağın sızmasını etkili bir şekilde önlemekle kalmaz, amortisörün stabil iç basıncını korumakla kalmaz, aynı zamanda dış toz, nem ve diğer safsızlıkların şok emici iç kısmına girmesini önler, iç bileşenler üzerinde korozyon ve aşınma ve şok emicinin hizmet ömrünü uzatır.
Yastıklama cihazı: Şok emici vuruşunun sonuna kauçuk tampon bloğu veya hidrolik tampon valfi gibi özel bir yastıklama cihazı ayarlanır. Şok emicisi maksimum teleskopik stroka yakın olduğunda, yastıklama cihazı piston çubuğu ile silindirin tabanı arasındaki katı çarpışmayı önlemek için direnci kademeli olarak artırabilir, böylece amortisörün hasardan korunması ve ayrıca araç için daha kararlı ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlayabilir.
.png)
