Detay Teknolojisi
Ürün performansı ve teknolojisi
Çalışma Prensibi
Şok emilimi ve tamponlama prensibi: Araç düzgün olmayan bir yol yüzeyinde ilerlerken tekerleklerin yukarı aşağı titreşimi süspansiyon sistemi aracılığıyla amortisöre iletilir. Amortisörün içindeki piston silindir içinde yukarı aşağı hareket ederek yağın veya gazın farklı odalar arasında akmasını sağlar. Petrol veya gazın sıkıştırılabilirliği ve akış direnci sayesinde titreşim enerjisi ısı enerjisine dönüştürülerek dağıtılır, böylece aracın titreşimi azaltılır ve yolculara konforlu bir sürüş deneyimi sağlanır.
Sönümleme ayar prensibi: Bu seri amortisörler ayarlanabilir sönümleme özelliğine sahiptir. Farklı sürüş koşullarında, sönümleme valfinin açılma derecesi ayarlanarak veya yağ kanalının kesit alanı değiştirilerek amortisörün sönümleme kuvveti ayarlanabilir. Örneğin, yüksek hızda sürüş daha iyi stabilite gerektirdiğinde, araç gövdesinin sarsılmasını azaltmak için sönümleme kuvveti artırılabilir; Engebeli bir yol yüzeyinde düşük hızda sürüş yaparken konforu artırmak için sönümleme kuvveti uygun şekilde azaltılabilir.
.png)
.png)
.png)
