Detay teknolojisi
Ürün performansı ve teknolojisi
Boyut: Ön şok emicisi için, toplam uzunluk ve dış çap gibi boyutlar, aracın ön süspansiyon sisteminde doğru ve kusursuz kurulum sağlamak için Iveco modellerinin kurulum alanı gereksinimlerini kesinlikle karşılamalıdır. Örneğin, şok emici silindirin uzunluğu, kurulumdan sonra stabilite ve güvenilirliği sağlamak için aracın süspansiyon kolunun bağlantı konumuyla eşleşmelidir.
Bağlantı arayüzü: Cıvata deliği konumları, diyafram boyutları ve araç gövdesine ve süspansiyon koluna bağlanmak için iplik spesifikasyonları dahil olmak üzere her iki uçtaki bağlantı parçaları, diğer araç bileşenleriyle kesin bağlantı sağlamak ve güvensiz veya uygunsuz bağlantılar nedeniyle gevşeklik ve anormal gürültü gibi sorunları önlemek için orijinal IVECO tasarımıyla tutarlı olmalıdır.
Şok emme etkisi: Eşit olmayan yol yüzeyleri nedeniyle araç sürüşü sırasında üretilen titreşimleri ve şokları etkili bir şekilde emebilir ve zayıflatabilir, kabinin çarpışmasını azaltır ve sürücünün daha yumuşak ve daha rahat bir sürüş deneyimi elde etmesini sağlar. Genel olarak, şok emme etkisi, sönüm katsayısı ve amortisörün yay sertliği gibi parametrelerle ölçülür. Bu parametrelerin, Iveco araçlarının ağırlığına, sürüş hızına ve yol koşullarına uyum sağlamak için tam olarak ayarlanması ve eşleştirilmesi gerekir.
Yük taşıma kapasitesi: Ön şok emicinin, aracın ön kısmının ağırlığını desteklemek ve araç frenleme, ivme ve aracın aşırı eğim, batma veya kontrol dışı durumlarını önlemek ve sürüş güvenliğini önlemek gibi dinamik işlemler sırasında iyi stabilite ve desteği korumak için yeterli yük taşıma kapasitesine sahip olması gerekir.
.png)
.png)
.png)
.jpg)
