Detay teknolojisi
Ürün performansı ve teknolojisi
Kabuk malzemesi
Bu şok emicilerin kabuğu genellikle yüksek kaliteli alaşım çelik gibi yüksek mukavemetli metal malzemelerden yapılmıştır. Bu malzeme mükemmel sıkıştırma direncine ve yorgunluk direncine sahiptir ve araç sürüşü sırasında yol yüzeyinden çeşitli etkilere dayanabilir ve bu da uzun süreli kullanım sırasında kabuk hasarı nedeniyle şok emicinin başarısız olmayacağını sağlar.
İç piston ve silindir işbirliği
İç piston ve silindirin tasarımı, amortisörün performansının anahtarıdır. Piston, silindirin iç duvarı ile sürtünmeyi azaltmak için yüksek yüzey pürüzsüzlüğü ile tam olarak işlenir. Silindirin iç duvarı, yukarı ve aşağı hareket sırasında pistonun pürüzsüzlüğünü sağlamak için yüksek hassasiyetli bir işleme teknolojisine sahiptir. Piston, hidrolik yağ sızıntısını etkili bir şekilde önleyebilen ve farklı sıcaklık ve basınç koşulları altında iyi sızdırmazlık performansını koruyabilen özenle tasarlanmış bir sızdırmazlık cihazı ile donatılmıştır.
.png)
