Detay teknolojisi
Ürün performansı ve teknolojisi
Kamyonun hava dikme süspansiyon sisteminin hava yastığı, tüm süspansiyon sisteminde önemli bir bileşendir. Esas olarak kauçuk hava yastığı gövdesi, üst kapak plakası ve alt kapak plakası gibi parçalardan oluşur. Kauçuk hava yastığı genellikle yüksek mukavemetli, aşınmaya dayanıklı ve iyi elastik kauçuk malzemeden yapılmıştır. Bu malzeme, araç sürüşü sırasında çeşitli basınçlara ve sürtünmelere dayanabilir. Üst ve alt kapak plakaları genellikle metal malzemeler kullanır. Hava yastığı ile yakından bağlantılıdırlar ve fiksasyon ve sızdırmazlık rolünü oynarlar. Üst kapak plakası araç çerçevesini bağlamak için kullanılır ve alt kapak plakası aks gibi bileşenlere bağlanır.
Bir kamyon farklı yol koşullarında sürdüğünde, Air Strut süspansiyon sistemi hava yastığı önemli bir tamponlama rolü oynar. Normal sürüş sırasında hava yastığı belirli bir basınçta gazla doldurulur. Araç engebeli bir yoldan geçtiğinde ve tekerlek yukarı doğru bir etki kuvvetine maruz kaldığında, bu etki kuvveti hava yastığına iletilecektir. Hava yastığı, iç gazın sıkıştırılabilirliği üzerinden etkiyi emer ve tamponlar. Gaz sıkıştırılır, böylece çerçeveye ve gövdeye iletilen titreşimi azaltır. Tersine, tekerlek aşağı doğru hareket ettiğinde, örneğin araç bir çukurdan geçtikten sonra tekerlek düştüğünde, hava yastığıdaki gaz basıncı, aracı nispeten kararlı bir duruşta tutmak için tekerleği yukarı doğru itecektir. Ayrıca, hava yastığıdaki hava basıncını ayarlayarak, farklı yükleme kapasitelerine ve sürüş gereksinimlerine uyum sağlamak için aracın süspansiyon yüksekliği değiştirilebilir. Örneğin, araç boşaltıldığında, rüzgar direncini ve yakıt tüketimini azaltmak için hava basıncı ve süspansiyon yüksekliği uygun şekilde azaltılabilir; Araç tamamen yüklendiğinde, aracın sürüş stabilitesini ve güvenliğini sağlamak için hava basıncı arttırılır.
.png)
