Mainit na nagbebenta ng mga de-kalidad na bahagi ng suspensyon ng trak para sa scania air spring airbag shock absorbers OE: 486985 5.010.455.628B 4057795177062

Prinsipyo ng pagtatrabaho
Prinsipyo ng pagsipsip ng shock

• Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa isang hindi pantay na kalsada at ang mga gulong ay sumailalim sa mga paga at makabuo ng paitaas na mga puwersa ng epekto, ang air spring ay na -compress muna. Ang gas sa airbag ay kinurot, tumataas ang presyon, at isang bahagi ng enerhiya ay hinihigop at nakaimbak. Kasabay nito, ang aparato ng pagsasaayos ng damping ay bumubuo ng isang puwersa ng damping na kabaligtaran sa direksyon ng compression, pagbagal ng bilis ng compression ng air spring at pag -iwas sa labis na mga paga ng katawan ng sasakyan dahil sa agarang mga puwersa ng epekto.
• Matapos mawala ang puwersa ng epekto, ang naka -compress na air spring ay nagsisimula na tumalbog sa ilalim ng pagkilos ng panloob na presyon ng gas. Sa oras na ito, ang aparato ng pagsasaayos ng damping ay gumaganap muli ng isang papel, na bumubuo ng isang puwersa ng damping na kabaligtaran sa direksyon ng rebound, pagkontrol sa bilis ng rebound ng air spring, pinipigilan ang katawan ng sasakyan mula sa pag -oscillating pabalik -balik, at pagpapagana ng sasakyan na maayos na bumalik sa ang normal na estado ng pagmamaneho.

• Ang balbula ng control control ay patuloy na sinusubaybayan ang pagbabago ng taas ng sasakyan sa pamamagitan ng mga mekanikal na link o sensor na konektado sa frame ng sasakyan at ehe. Kapag nagbabago ang taas ng sasakyan dahil sa mga pagbabago sa mga pag -load o mga undulations ng kalsada, awtomatikong kontrolin ng taas control valve ang pag -agos o pag -agos ng gas sa air spring ayon sa itinakdang halaga ng taas.
• Halimbawa, kapag tumataas ang pag -load ng sasakyan at nagiging sanhi ng paglubog ng katawan ng sasakyan, magbubukas ang balbula ng control ng taas, at ang naka -compress na hangin ay pumapasok sa air spring mula sa mapagkukunan ng hangin sa pamamagitan ng air pipe, na ginagawa ang air spring elongate at ang katawan ng sasakyan ay tumaas pabalik sa ang set na taas. Sa kabaligtaran, kapag bumababa ang pag -load ng sasakyan at tumataas ang katawan ng sasakyan, ang taas na control valve ay maglalabas ng bahagi ng gas sa air spring upang bawasan ang katawan ng sasakyan pabalik sa set na taas.