Ang Renault Truck Shock ay sumisipsip ng Firestone W02-M58-8034 Contitech SZ36-10 Monreo 313071
Ang Renault Truck Shock ay sumisipsip ng Firestone W02-M58-8034 Contitech SZ36-10 Monreo 313071
Ang Renault Truck Shock ay sumisipsip ng Firestone W02-M58-8034 Contitech SZ36-10 Monreo 313071
Ang Renault Truck Shock ay sumisipsip ng Firestone W02-M58-8034 Contitech SZ36-10 Monreo 313071
Ang Renault Truck Shock ay sumisipsip ng Firestone W02-M58-8034 Contitech SZ36-10 Monreo 313071
Ang Renault Truck Shock ay sumisipsip ng Firestone W02-M58-8034 Contitech SZ36-10 Monreo 313071
Ang Renault Truck Shock ay sumisipsip ng Firestone W02-M58-8034 Contitech SZ36-10 Monreo 313071
Ang Renault Truck Shock ay sumisipsip ng Firestone W02-M58-8034 Contitech SZ36-10 Monreo 313071

Nangungunang nagbebenta ng mga bahagi ng trak sa likuran ng air spring shock absorber para sa Renault Firestone W02-M58-8034 Contitech SZ36-10 Monreo 313071

i -type
May iba't ibang uri
materyal
Bakal at goma
halaga ng damping
1000-2300n
Angkop
Renault
Ibahagi sa:
Panimula
Nangungunang nagbebenta ng mga bahagi ng trak sa likuran ng air spring shock absorber para sa Renault Firestone W02-M58-8034 Contitech SZ36-10 Monreo 313071
Detalye ng teknolohiya
Pagganap ng Produkto at Teknolohiya

Prinsipyo ng pagtatrabaho

Inflation at pagpapalihis: Ang sistema ng suspensyon ng hangin ay nagpapahiwatig ng naka-compress na hangin sa air spring sa pamamagitan ng on-board air compressor, na pinalawak ang airbag at suportahan ang bigat ng sasakyan. Kapag ang mga pagbabago sa pag -load ng sasakyan o ang taas ng pagmamaneho ay kailangang maiayos, awtomatikong kontrolin ng system ang pag -agos o pag -agos ng hangin upang mapanatili ang pahalang na pustura ng sasakyan at naaangkop na taas ng pagmamaneho.
Shock pagsipsip at buffering: Sa panahon ng proseso ng pagmamaneho ng sasakyan, kapag nakatagpo ng hindi pantay na mga kalsada o epekto, ang air spring at shock absorber ay nagtutulungan upang sumipsip at kumonsumo ng enerhiya ng panginginig ng boses. Ang nababanat na pagpapapangit ng airbag ay maaaring mag -buffer ng puwersa ng epekto, habang ang shock absorber ay nagko -convert ng enerhiya ng panginginig ng boses sa enerhiya ng init at tinatanggal ito sa pamamagitan ng pagkilos ng damping force, sa gayon binabawasan ang panginginig ng sasakyan at pagyuko ng sasakyan at pagpapabuti ng kaginhawaan sa pagmamaneho at katatagan.

Parameter
Abot -kayang presyo at mataas na kalidad
Pangalan ng tatak Hlt
Uri ng Absorber ng Shock Pneumatic at Hydraulic.
Halaga ng damping 1000-2300n
Angkop Renault
Moq 50 piraso
Kalidad 100% na nasubok sa propesyonal
Lugar ng Pinagmulan Henan, China
Abot -kayang presyo at mataas na kalidad
Ang ilang mga puna sa amin
Maligayang pagdating sa aming konsultasyon ng produkto, dito upang mabigyan ka ng mga propesyonal na solusyon.
Mga kaugnay na produkto
Maligayang pagdating sa aming konsultasyon ng produkto, dito upang mabigyan ka ng mga propesyonal na solusyon.