Mataas na kalidad, mababang-gastos na trak air suspension coil spring shock absorber para sa Mercedes-Benz trucks OE: 9438903119

Istraktura at prinsipyo ng produkto
Air spring pangunahing katawan: Ang airbag ay gawa sa mataas na lakas, lumalaban sa suot at nababaluktot na materyal na goma. Ang naka -compress na hangin ay napuno sa loob. Ang compressibility ng hangin ay ginagamit upang makamit ang nababanat na epekto. Ang proseso ng disenyo at pagmamanupaktura ng katawan ng kapsula ay advanced, na maaaring makatiis ng malaking presyon at paulit -ulit na pagpapalawak at pagpapapangit ng pag -urong, tinitiyak ang pagiging maaasahan at buhay ng serbisyo ng produkto.
Shock absorber part: Gumagana sa koordinasyon sa air spring. Karaniwan, ang isang hydraulic shock absorber ay ginagamit, na may mga sangkap tulad ng piston, piston rod, at langis. Kapag naganap ang panginginig ng boses sa panahon ng pagmamaneho ng sasakyan, ang piston ay gumagalaw pataas at pababa sa loob ng silindro. Ang langis ay dumadaloy sa pagitan ng mga silid sa pamamagitan ng iba't ibang mga pores, na bumubuo ng lakas ng damping, sa gayon pinipigilan ang labis na pagpapalawak at pag -urong ng tagsibol at ang paghahatid ng panginginig ng boses, na ginagawang mas maayos ang sasakyan.
Prinsipyo ng pagtatrabaho: Batay sa compressibility ng hangin at ang prinsipyo ng hydraulic damping, kapag ang sasakyan ay nakatagpo ng mga pagbagsak ng kalsada o hindi pantay, ang air spring ay unang nag -compress o umaabot upang sumipsip at enerhiya ng panginginig ng boses. Kasabay nito, ang shock absorber ay bumubuo ng kaukulang puwersa ng damping upang makontrol ang bilis ng paggalaw at amplitude ng tagsibol. Sama -sama, binabawasan nila ang epekto ng panginginig ng boses sa taksi at nagbibigay ng isang komportableng karanasan sa pagsakay para sa mga driver at pasahero.