Detalye ng teknolohiya
Pagganap ng Produkto at Teknolohiya
Prinsipyo ng pagtatrabaho
Pag -aayos ng inflation at presyon: Napagtanto ng Air Spring Shock Absorber ang pag -andar ng pagsipsip ng shock sa pamamagitan ng pag -agaw ng naka -compress na hangin sa airbag ng goma. Ang presyon ng naka -compress na hangin ay maaaring maiakma ayon sa kondisyon ng pag -load ng sasakyan at sa pangkalahatan ay kinokontrol ng sistema ng suspensyon ng hangin ng sasakyan. Kapag tumataas ang pag -load ng sasakyan, awtomatikong madaragdagan ng system ang presyon ng hangin sa airbag upang gawing mas mahirap ang shock absorber at magbigay ng sapat na puwersa ng suporta; Sa kabaligtaran, kapag nabawasan ang pag -load, ang presyon ng hangin ay mababawasan nang naaayon, at ang shock absorber ay magiging mas malambot upang matiyak ang ginhawa ng sasakyan.
Shock pagsipsip at buffering: Sa panahon ng proseso ng pagmamaneho ng sasakyan, ang hindi pantay na ibabaw ng kalsada ay magiging sanhi ng pag -vibrate ng mga gulong pataas at pababa. Sa oras na ito, ang airbag ng goma ng air spring shock absorber ay sumasailalim sa nababanat na pagpapapangit sa ilalim ng pagkilos ng presyon ng hangin, sumipsip at mag -imbak ng enerhiya ng panginginig . Kasabay nito, ang panloob na coil ay gagawa rin ng nababanat na pagpapapangit sa panahon ng proseso ng panginginig ng boses, karagdagang pagpapahusay ng epekto ng pagsipsip ng shock at gawing mas maayos ang drive ng sasakyan.
.png)
.png)
.png)
