Mataas na kalidad ng suspensyon ng teleskopiko ng teleskopiko shock absorber para sa chassis ng tao 84437016782 81437016820

Disenyo ng istruktura
Istraktura ng teleskopiko: Pinagtibay ang klasikong disenyo ng teleskopiko at binubuo ng mga pangunahing sangkap tulad ng isang panlabas na silindro, isang panloob na silindro, at isang piston rod. Ang panlabas na silindro ay karaniwang gawa sa mataas na lakas na materyal na metal, na may mahusay na paglaban sa compression at paglaban ng kaagnasan at maaaring magbigay ng matatag na suporta at proteksyon para sa mga panloob na sangkap. Ang panloob na cylinder at piston rod ay pinoproseso ng tumpak na teknolohiya sa pagproseso upang matiyak ang kanilang pagkusot sa ibabaw at katumpakan ng dimensional, tinitiyak ang makinis na paggalaw sa panahon ng proseso ng teleskopiko at pagbabawas ng paglaban sa alitan, sa gayon ay epektibong mapabuti ang bilis ng pagtugon at epekto ng pagsipsip ng shock ng pagsipsip ng shock.
Sistema ng sealing: Nilagyan ng mga elemento ng sealing na may mataas na pagganap tulad ng mataas na kalidad na mga singsing ng goma at mga seal ng langis, na naka-install sa mga pangunahing posisyon sa pagitan ng piston rod at ang panloob na silindro at sa pagitan ng panloob na silindro at ang panlabas na silindro. Ang mga elemento ng sealing na ito ay hindi lamang mabisang maiwasan ang pagtagas ng langis ng pagsipsip ng shock, mapanatili ang matatag na panloob na presyon ng pagsipsip ng shock, ngunit maiwasan din ang panlabas na alikabok, kahalumigmigan at iba pang mga impurities mula sa pagpasok sa interior ng shock absorber, pag -iwas sa kaagnasan at pagsusuot sa mga panloob na sangkap at Ang pagpapahaba sa buhay ng serbisyo ng shock absorber.
Cushioning Device: Ang isang espesyal na aparato ng cushioning tulad ng isang block ng buffer ng goma o isang hydraulic buffer valve ay nakatakda sa dulo ng shock absorber stroke. Kapag ang shock absorber ay malapit sa maximum na teleskopiko na stroke, ang cushioning aparato ay maaaring unti -unting madagdagan ang pagtutol upang maiwasan ang mahigpit na pagbangga sa pagitan ng piston rod at sa ilalim ng silindro, sa gayon pinoprotektahan ang shock absorber mula sa pinsala at nagbibigay din ng isang mas matatag at komportableng pagmamaneho Karanasan para sa sasakyan.