Custom na mga sangkap ng suspensyon ng trak shock absorbers 81437016888 81437016794 para sa air suspension spring trucks man f series
Detalye ng teknolohiya
Pagganap ng Produkto at Teknolohiya
Koepisyent ng damping: Ang koepisyent ng damping ay isang mahalagang tagapagpahiwatig para sa pagsukat ng damping force ng mga sumisipsip ng shock. Ang isang naaangkop na koepisyent ng damping ay maaaring paganahin ang shock absorber na magbigay lamang ng tamang epekto ng damping sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng kalsada at bilis ng pagmamaneho. Ang tatlong mga modelo ng mga shock absorbers ay may isang adjustable damping coefficient range, na maaaring nababagay na nababagay ayon sa aktwal na mga kondisyon ng pagmamaneho ng sasakyan at ang mga pangangailangan ng driver upang makamit ang pinakamahusay na balanse sa pagitan ng ginhawa at paghawak.
Saklaw ng temperatura ng operating: Isinasaalang -alang ang mga pangangailangan ng paggamit ng mabibigat na trak sa iba't ibang mga kapaligiran, ang mga shock absorbers na ito ay may malawak na saklaw ng temperatura ng operating. Karaniwan, maaari silang gumana nang normal sa isang saklaw ng temperatura mula -40 ° C hanggang +80 ° C, tinitiyak na sa ilalim ng matinding klimatiko na mga kondisyon tulad ng malamig na taglamig at mainit na tag -init, ang pagganap ng shock absorber ay hindi apektado at palaging pinapanatili ang isang matatag at maaasahang estado ng pagtatrabaho.
Parameter
Mga Hot Truck Suspension Parts Shock Absorbers 81437016888 81437016794 Para sa Air Suspension Spring Trucks Man F Series
Pangalan ng tatak
Hlt
Uri ng Absorber ng Shock
presyon ng hangin
Halaga ng damping
1000-2300n
Angkop
Tao f
Moq
50 piraso
Kalidad
100% na nasubok sa propesyonal
Lugar ng Pinagmulan
Henan, China
Ang ilang mga puna sa amin
Maligayang pagdating sa aming konsultasyon ng produkto, dito upang mabigyan ka ng mga propesyonal na solusyon.
Mga kaugnay na produkto
Maligayang pagdating sa aming konsultasyon ng produkto, dito upang mabigyan ka ng mga propesyonal na solusyon.
.png)
.png)
.png)
