Perpektong kalidad ng produkto na may OEM 500369632 5801345775 504152176 504043883 504088408 IVECO SPARE PARTS Front Shock Absorber

Sukat: Para sa harap na pagsipsip ng shock, ang mga sukat tulad ng pangkalahatang haba at panlabas na diameter ay dapat na mahigpit na matugunan ang mga kinakailangan sa puwang ng pag -install ng mga modelo ng IVECO upang matiyak ang tumpak at walang kamali -mali na pag -install sa harap ng sistema ng suspensyon ng sasakyan. Halimbawa, ang haba ng silindro ng shock absorber ay dapat tumugma sa posisyon ng koneksyon ng braso ng suspensyon ng sasakyan upang matiyak ang katatagan at pagiging maaasahan pagkatapos ng pag -install.
Interface ng koneksyon: Ang mga bahagi ng koneksyon sa magkabilang dulo, kabilang ang mga posisyon ng butas ng bolt, laki ng siwang, at mga pagtutukoy ng thread para sa pagkonekta sa katawan ng sasakyan at braso ng suspensyon, ay dapat na naaayon sa orihinal na disenyo ng iveco upang paganahin ang tumpak na koneksyon sa iba pang mga sangkap ng sasakyan at maiwasan ang mga problema tulad tulad ng pagkadismaya at hindi normal na ingay dahil sa kawalan ng katiyakan o hindi naaangkop na mga koneksyon.
Epekto ng pagsipsip ng shock: Maaari itong epektibong sumipsip at makamit ang mga panginginig ng boses at shocks na nabuo sa panahon ng pagmamaneho ng sasakyan dahil sa hindi pantay na mga ibabaw ng kalsada, binabawasan ang pagkabigo ng taksi at pagpapagana ng driver upang makakuha ng isang mas maayos at mas komportableng karanasan sa pagmamaneho. Karaniwan, ang epekto ng pagsipsip ng shock ay sinusukat ng mga parameter tulad ng koepisyent ng damping at higpit ng tagsibol ng shock absorber. Ang mga parameter na ito ay kailangang tumpak na nababagay at tumugma upang umangkop sa timbang, bilis ng pagmamaneho at mga kondisyon ng kalsada ng mga sasakyan ng IVECO.
Kapasidad ng Pag-load ng Pag-load: Ang Front Shock Absorber ay kailangang magkaroon ng sapat na kapasidad na nagdadala ng pag-load upang suportahan ang bigat ng harap na bahagi ng sasakyan at mapanatili ang mahusay na katatagan at suporta sa panahon ng mga dinamikong proseso tulad ng pagpepreno, pagpabilis, at pag-on upang maiwasan ang labis na pagtagilid, paglubog o labas -of-control na mga sitwasyon ng sasakyan at matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.