Detalye ng teknolohiya
Pagganap ng Produkto at Teknolohiya
Diameter ng silindro: Para sa iba't ibang mga modelo ng shock absorbers, nag -iiba ang diameter ng silindro. Naaapektuhan nito ang kapasidad ng pag-load at mga damping na katangian ng shock absorber. Sa pangkalahatan, ang isang mas malaking diameter ng silindro ay maaaring magbigay ng higit na lakas ng damping at angkop para sa mas mabibigat na naglo -load ng sasakyan o mas masahol na mga kondisyon sa kalsada. Gayunpaman, ang tiyak na halaga ay kailangang matukoy ayon sa tiyak na modelo.
Rebound Resistance at Compression Resistance: Ang pagtutol ng rebound ay tumutukoy sa paglaban na nabuo ng shock absorber sa panahon ng proseso ng pag -uunat, at ang paglaban sa compression ay ang paglaban na nabuo sa panahon ng proseso ng compression. Ang dalawang mga parameter na ito ay tumutukoy sa pagsugpo ng epekto ng shock absorber sa mga panginginig ng sasakyan. Para sa isang modelo tulad ng Iveco Euorcargo, ang mga halaga ng rebound resist at paglaban ng compression ay kailangang tumpak na naitugma ayon sa mga kadahilanan tulad ng timbang ng sasakyan, bilis ng pagmamaneho, at mga kondisyon ng kalsada upang matiyak na ang sasakyan ay maaaring makakuha ng mahusay na kaginhawaan at katatagan sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagmamaneho.
Epekto ng presyon at presyon ng pagtatrabaho: Ang presyon ng epekto ay ang maximum na presyon na maaaring makatiis ng shock absorber kapag sumailalim sa isang malaking agarang lakas na epekto. Ang pagtatrabaho ng presyon ay ang saklaw ng presyon sa loob ng shock absorber sa ilalim ng normal na mga kondisyon sa pagmamaneho. Ang mga de-kalidad na shock absorbers ay dapat magkaroon ng isang mataas na epekto ng kapasidad ng presyon ng presyon upang harapin ang epekto sa sasakyan na sanhi ng biglaang mga kondisyon tulad ng mga potholes at paga sa ibabaw ng kalsada, at mapanatili ang matatag na pagganap sa loob ng saklaw ng presyon ng nagtatrabaho.
.png)
.png)
.png)
