Detalye ng Teknolohiya
Pagganap ng produkto at teknolohiya
diameter ng silindro: Para sa iba't ibang mga modelo ng shock absorbers, ang diameter ng silindro ay nag-iiba. Nakakaapekto ito sa kapasidad na nagdadala ng pagkarga at mga katangian ng pamamasa ng shock absorber. Sa pangkalahatan, ang isang mas malaking diameter ng silindro ay maaaring magbigay ng mas malaking puwersa ng pamamasa at angkop para sa mas mabibigat na karga ng sasakyan o mas masahol na kondisyon ng kalsada. Gayunpaman, ang partikular na halaga ay kailangang matukoy ayon sa partikular na modelo.
Rebound resistance at compression resistance: Ang rebound resistance ay tumutukoy sa resistensyang nabuo ng shock absorber sa panahon ng proseso ng pag-stretch, at ang compression resistance ay ang resistensyang nabuo sa panahon ng proseso ng compression. Tinutukoy ng dalawang parameter na ito ang epekto ng pagsugpo ng shock absorber sa mga vibrations ng sasakyan. Para sa isang modelo tulad ng Iveco EuorCargo, ang mga halaga ng rebound resistance at compression resistance ay kailangang tumpak na itugma ayon sa mga salik gaya ng bigat ng sasakyan, bilis ng pagmamaneho, at mga kondisyon ng kalsada upang matiyak na ang sasakyan ay makakakuha ng magandang ginhawa at katatagan sa ilalim ng iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho.
Presyon ng epekto at presyon sa pagtatrabaho: Ang presyon ng epekto ay ang pinakamataas na presyon na kayang tiisin ng shock absorber kapag sumailalim sa isang malaking agarang puwersa ng epekto. Ang working pressure ay ang pressure range sa loob ng shock absorber sa ilalim ng normal na kondisyon sa pagmamaneho. Ang mga de-kalidad na shock absorbers ay dapat magkaroon ng mataas na impact pressure bearing capacity upang harapin ang epekto sa sasakyan na dulot ng mga biglaang kondisyon tulad ng mga lubak at mga bukol sa ibabaw ng kalsada, at mapanatili ang matatag na performance sa loob ng working pressure range.