Detalye ng Teknolohiya
Pagganap ng produkto at teknolohiya
Cylinder structure: Ang silindro ng shock absorber ng cylinder structure ay isang mahalagang bahagi nito. Ito ay karaniwang gawa sa mataas na lakas ng mga materyales na metal tulad ng mataas na kalidad na bakal. Ang materyal na ito ay may magandang compression resistance at fatigue resistance at maaaring makatiis ng paulit-ulit na compressive at tensile stress sa panahon ng pagmamaneho ng sasakyan. Ang panloob na dingding ng silindro ay pinoproseso upang matiyak ang kinis nito upang mabawasan ang frictional resistance ng panloob na piston at oil seal sa panahon ng paggalaw.
Pagpupulong ng piston: Ang piston ay isang pangunahing gumagalaw na bahagi sa loob ng shock absorber. Nakikipagtulungan ito sa silindro at gumagalaw pataas at pababa sa shock-absorbing oil. Ang piston ay idinisenyo na may tumpak na mga orifice at mga sistema ng balbula. Ang laki, dami, at pamamahagi ng maliliit na butas at balbula na ito ay maingat na idinisenyo ayon sa mga katangian ng suspensyon ng sasakyan. Kapag ang shock absorber ay naapektuhan, ang piston ay gumagalaw sa loob ng cylinder, at ang shock-absorbing oil ay bumubuo ng resistensya sa pamamagitan ng mga orifice at valve na ito, at sa gayon ay nakakamit ang shock-absorbing effect. Ang disenyong ito ay maaaring tumpak na makontrol ang lakas ng pamamasa ng shock absorber ayon sa iba't ibang mga kondisyon ng kalsada at mga estado sa pagmamaneho ng sasakyan.
Oil seal at seal: Upang maiwasan ang pagtagas ng shock-absorbing oil, may mahalagang papel ang mga oil seal at seal. Ang mataas na kalidad na mga oil seal ay kadalasang gumagamit ng mga espesyal na materyales na goma na may mahusay na wear resistance at oil resistance. Ito ay malapit na magkasya sa pagitan ng piston at ng silindro upang maiwasan ang shock-absorbing oil mula sa paglabas mula sa puwang. Bilang karagdagan, sa iba pang mga bahagi ng koneksyon ng shock absorber, tulad ng kung saan ang dulo ng silindro ay konektado sa suspensyon ng sasakyan, mayroon ding mga seal upang maiwasan ang mga impurities tulad ng alikabok at kahalumigmigan mula sa pagpasok sa loob ng shock absorber at matiyak ang kalinisan at katatagan ng panloob na kapaligiran ng shock absorber.