Detalye ng teknolohiya
Pagganap ng Produkto at Teknolohiya
Istraktura ng silindro: Ang silindro ng shock absorber ng istraktura ng silindro ay isang mahalagang bahagi nito. Karaniwan itong gawa sa mga mataas na lakas na metal na materyales tulad ng mataas na kalidad na bakal. Ang materyal na ito ay may mahusay na paglaban sa compression at paglaban sa pagkapagod at maaaring makatiis ng paulit -ulit na compressive at makunat na stress sa panahon ng pagmamaneho ng sasakyan. Ang panloob na pader ng silindro ay makinis na naproseso upang matiyak ang pagiging maayos nito upang mabawasan ang frictional na pagtutol ng panloob na piston at selyo ng langis sa panahon ng paggalaw.
Piston Assembly: Ang piston ay isang susi na gumagalaw na bahagi sa loob ng shock absorber. Nakikipagtulungan ito sa silindro at gumagalaw pataas at pababa sa shock-sumisipsip na langis. Ang piston ay dinisenyo na may tumpak na mga orifice at mga sistema ng balbula. Ang laki, dami, at pamamahagi ng mga maliliit na butas at balbula ay maingat na idinisenyo ayon sa mga katangian ng suspensyon ng sasakyan. Kapag ang shock absorber ay naapektuhan, ang piston ay gumagalaw sa loob ng silindro, at ang langis na sumisipsip ng langis ay bumubuo ng pagtutol sa pamamagitan ng mga orifice at balbula na ito, sa gayon nakamit ang epekto ng pagsipsip ng shock. Ang disenyo na ito ay maaaring tumpak na makontrol ang damping force ng shock absorber ayon sa iba't ibang mga kondisyon ng kalsada at mga estado sa pagmamaneho ng sasakyan.
Selyo ng langis at selyo: Upang maiwasan ang pagtagas ng langis na sumisipsip ng langis, ang mga seal ng langis at mga seal ay may mahalagang papel. Ang mga de-kalidad na seal ng langis ay karaniwang gumagamit ng mga espesyal na materyales sa goma na may mahusay na paglaban sa pagsusuot at paglaban ng langis. Ito ay malapit na umaangkop sa pagitan ng piston at ng silindro upang maiwasan ang shock-sumisipsip na langis mula sa pagtulo mula sa agwat. Bilang karagdagan, sa iba pang mga bahagi ng koneksyon ng shock absorber, tulad ng kung saan ang dulo ng silindro ay konektado sa suspensyon ng sasakyan, mayroon ding mga seal upang maiwasan ang mga impurities tulad ng alikabok at kahalumigmigan mula sa pagpasok sa loob ng shock absorber at matiyak ang kalinisan at katatagan ng panloob na kapaligiran ng shock absorber.