Detalye ng Teknolohiya
Pagganap ng produkto at teknolohiya
Ang core ng isang air spring ay ang airbag, na kadalasang gawa sa mataas na lakas, wear-resistant, at lumalaban sa pagtanda na materyal na goma. Ang ganitong uri ng goma ay may mahusay na kakayahang umangkop at pagganap ng sealing at maaaring makatiis ng paulit-ulit na compression at pagpapalawak. Ang loob ng airbag ay idinisenyo bilang isang multi-layer na istraktura, kabilang ang isang gas-tight layer, isang reinforcing layer, atbp. Ang gas-tight layer ay nagsisiguro na ang gas ay hindi tumagas. Ang reinforcing layer ay karaniwang gumagamit ng mga high-strength fiber fabric tulad ng polyester fiber o aramid fiber. Ang mga hibla na ito ay nakaayos sa isang tiyak na pattern ng paghabi upang mabigyan ang airbag ng lakas at katatagan na kinakailangan kapag nasa ilalim ng presyon, na pumipigil sa airbag mula sa pagkawasak o labis na pagpapapangit sa ilalim ng mataas na pagkarga.
Ang mga takip ng dulo ay konektado sa magkabilang dulo ng airbag at mga pangunahing bahagi para sa pagkonekta sa air spring sa iba pang mga bahagi ng sistema ng suspensyon ng trak. Ang mga takip ng dulo ay karaniwang gawa sa mga metal na materyales tulad ng cast aluminum o high-strength steel. Dapat tiyakin ng kanilang disenyo ang isang mahigpit na koneksyon sa airbag upang maiwasan ang pagtagas ng gas. Ang mga takip ng dulo ay nilagyan din ng mga mounting hole. Ang mga sukat at posisyon ng mga mounting hole na ito ay tiyak na idinisenyo upang matiyak na ang air spring ay maaaring tumpak na mai-install sa sistema ng suspensyon ng trak nang walang error at makatiis ng iba't ibang pwersa mula sa proseso ng pagmamaneho ng sasakyan, kabilang ang mga vertical impact force at lateral shear forces.