Detalye ng teknolohiya
Pagganap ng Produkto at Teknolohiya
Ang airbag ng sistema ng suspensyon ng air strut ng trak ay isang pangunahing sangkap sa buong sistema ng suspensyon. Pangunahing binubuo ito ng mga bahagi tulad ng katawan ng airbag ng goma, itaas na takip ng takip, at mas mababang takip na takip. Ang airbag ng goma ay karaniwang gawa sa mataas na lakas, lumalaban sa pagsusuot, at mahusay na nababanat na materyal na goma. Ang materyal na ito ay maaaring makatiis ng iba't ibang mga panggigipit at friction sa panahon ng pagmamaneho ng sasakyan. Ang itaas at mas mababang takip na mga plato sa pangkalahatan ay gumagamit ng mga materyales na metal. Ang mga ito ay malapit na konektado sa airbag at ginampanan ang papel ng pag -aayos at pagbubuklod. Ang itaas na takip ng takip ay ginagamit upang ikonekta ang frame ng sasakyan, at ang mas mababang takip na takip ay konektado sa mga sangkap tulad ng ehe.
Kapag ang isang trak ay nagmamaneho sa iba't ibang mga kondisyon ng kalsada, ang air strut suspension system airbag ay gumaganap ng isang mahalagang papel na buffering. Sa panahon ng normal na pagmamaneho, ang airbag ay puno ng gas sa isang tiyak na presyon. Kapag ang sasakyan ay pumasa sa isang nakamamanghang kalsada at ang gulong ay sumailalim sa isang pataas na puwersa ng epekto, ang puwersa ng epekto na ito ay maipapadala sa airbag. Ang airbag ay sumisipsip at buffer ang epekto sa pamamagitan ng compressibility ng panloob na gas. Ang gas ay naka -compress, sa gayon binabawasan ang panginginig ng boses na ipinadala sa frame at katawan. Sa kabaligtaran, kapag ang gulong ay gumagalaw pababa, tulad ng kapag ang gulong ay bumagsak pagkatapos ng sasakyan ay dumaan sa isang pothole, ang presyon ng gas sa airbag ay itulak ang gulong pataas upang mapanatili ang sasakyan sa isang medyo matatag na pustura. Bukod dito, sa pamamagitan ng pag -aayos ng presyon ng hangin sa airbag, ang taas ng suspensyon ng sasakyan ay maaaring mabago upang umangkop sa iba't ibang mga kakayahan sa paglo -load at mga kinakailangan sa pagmamaneho. Halimbawa, kapag ang sasakyan ay na -load, ang presyon ng hangin at taas ng suspensyon ay maaaring naaangkop na mabawasan upang mabawasan ang paglaban ng hangin at pagkonsumo ng gasolina; Kapag ang sasakyan ay ganap na na -load, nadagdagan ang presyon ng hangin upang matiyak ang katatagan ng pagmamaneho at kaligtasan ng sasakyan.