Jikme-jik tehnologiýa
Önümiň öndürijiligi we tehnologiýasy
Öndürijilik parametrleri
Dürli modellere we amaly ssenariýalara görä, dürli modellere görä we amaly ssenariýalara görä, degişli tüýkülik ukyby bar. Umuman aýdanyňda, howa bahar şoky ýokardaky skaner modelleri Adatça, hem iki tonna onlarça tonna çenli bolup görünýär.
Gaty mähirli häsiýetler: bu ýerdäki berkligiň degişli many häsiýetleri bar, ýagny dürli gysyş depgin meýdanynda ösen durmuşaçylykly goldawçifklerini berip biler. Ilkinji basyş boýunça terk etabynda has rahatlyk üpjün edip bilýängä berk; Garaşyş urulmagy ýokarlanmagy sebäpli, aşa iş şertleriniň aşagyndaky ulagyň durnuklylygy we howpsuzlygy üpjün etmek üçin berkligi kem-kemden köpelýär. Onuň berk bedenizi egriligini belli bir ulag talaplaryna we togtadyş ulgam dizaýnlaryna görä düzüp we sazlaşdyrylyp bilner.
Damping koeffisiýenti: Damping koaction fertioni şok siňdirmegiň täsirini ölçemek üçin möhüm parametrleriň biridir. Howa bahar şeklarynyň bu görnüşindäki damperçiligiň koffisi, dürli vibripasiýa ýygylyklarynda we ulagyň ysy we amplitasiýalarda möhüm durmuşa geçirilmegi we amflýuklar boýunça samper güýjüni düzüp we oppozisiýa düzümine düzülip we optimallaşdyrylýar. Damper utasly utgaşma düzümi, ulag görnüşi, agramy, sürmek tizligi we ýol şertleri ýaly faktlara görä kesgitlenýär.
Iş basyşy aralygy: Howa bahary, adatça işlemek üçin belli bir basyşda gaz bilen doldurylmaly. Işiň gelmegi, adatça birnäçe atmosfera we onlarça atmosferanyň arasyndakydigi sebäpli. Bu etap dünýäsiniň içinde howa bahary, şokyň seçip alyşynyň täsirini we mümkinçiliklerini kesgitlemek hukugyny anyklamagy üpjün etmek üçin gowy elastik çykyşy we durnuklylygy saklap bilýär. Şol bir wagtyň özünde howpsuzlygy we ygtybarlylygyny üpjün etmek üçin degişli basyş enjamlary Artykmaç ýa-da gizlin basyşyň howa bahasyna zeper ýetmeginiň öňüni almak üçin hem enjamlaşdyrylandyr.