ชิ้นส่วนรถบรรทุกที่ขายดีด้านหลัง Air Spring Shock โช้คอัพสำหรับเรโนลต์ไฟร์สโตน W02 M58 8034 Contitech SZ36 10 MONREO 313071

หลักการทำงาน

อัตราเงินเฟ้อและภาวะเงินฝืด: ระบบกันสะเทือนของอากาศพองตัวอากาศบีบอัดเข้าสู่สปริงอากาศผ่านเครื่องอัดอากาศออนบอร์ดทำให้ถุงลมนิรภัยขยายตัวและรองรับน้ำหนักของยานพาหนะ เมื่อโหลดยานพาหนะเปลี่ยนไปหรือจำเป็นต้องปรับความสูงในการขับขี่ระบบจะควบคุมการไหลเข้าหรือการไหลออกของอากาศโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาท่าทางแนวนอนของยานพาหนะและความสูงในการขับขี่ที่เหมาะสม
การดูดซับและบัฟเฟอร์ช็อต: ในระหว่างกระบวนการขับขี่ยานพาหนะเมื่อพบพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอหรือผลกระทบอากาศสปริงและโช้คอัพจะทำงานร่วมกันเพื่อดูดซับและใช้พลังงานการสั่นสะเทือน การเสียรูปแบบยืดหยุ่นของถุงลมนิรภัยสามารถบัฟเฟอร์แรงกระแทกในขณะที่การดูดซับแรงกระแทกจะแปลงพลังงานการสั่นสะเทือนเป็นพลังงานความร้อนและกระจายผ่านการกระทำของแรงทำให้หมาด ๆ ซึ่งจะช่วยลดการสั่นสะเทือนและการกระแทกของยานพาหนะ