เทคโนโลยีรายละเอียด
ประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์
การออกแบบโครงสร้าง
โครงสร้างถุงลมนิรภัย: ถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางที่มีความแข็งแรงสูงมักใช้เป็นองค์ประกอบยืดหยุ่นหลักซึ่งสามารถทนต่อแรงดันและการเสียรูปขนาดใหญ่เพื่อตอบสนองความต้องการการดูดซับแรงกระแทกภายใต้สภาพถนนที่แตกต่างกัน ถุงลมนิรภัยเหล่านี้โดยทั่วไปมีโครงสร้างหลายชั้นรวมถึงชั้นอากาศภายในชั้นเสริมระดับกลางและชั้นทนต่อการสึกหรอด้านนอกทำให้มั่นใจได้ว่าอากาศจะแข็งแรงความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัย
การรวมตัวของโช้คอัพและถุงลมนิรภัย: โช้คอัพและถุงลมนิรภัยถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างระบบกันสะเทือนอากาศ ลูกสูบวาล์วและส่วนประกอบอื่น ๆ ภายในโช้คอัพช็อตได้รับการออกแบบและปรับอย่างแม่นยำเพื่อควบคุมการไหลของก๊าซและการเปลี่ยนแปลงความดันอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้เกิดการบัฟเฟอร์ที่แม่นยำและการปราบปรามการสั่นสะเทือนของยานพาหนะ
อินเทอร์เฟซการติดตั้ง: อินเทอร์เฟซการติดตั้งที่ออกแบบมาเป็นพิเศษมีให้เพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อที่แม่นยำและมั่นคงกับเฟรมรถบรรทุกเพลาและส่วนประกอบอื่น ๆ อินเทอร์เฟซเหล่านี้มักจะใช้ขนาดและรูปร่างที่เป็นมาตรฐานเพื่อการติดตั้งและการเปลี่ยนที่ง่ายและสามารถมั่นใจได้ถึงความเสถียรและความน่าเชื่อถือของระบบกันสะเทือนอากาศในระหว่างการขับขี่ยานพาหนะ