เครื่องดูดซับแรงกระแทกสปริงของรถบรรทุกที่มีคุณภาพสูงและมีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับรถบรรทุก Mercedes Benz OE: 9438903119

โครงสร้างผลิตภัณฑ์และหลักการ
ร่างกายหลักของสปริงแอร์: ถุงลมนิรภัยทำจากวัสดุยางที่มีความแข็งแรงสูงทนต่อการสึกหรอและยืดหยุ่น อากาศบีบอัดเต็มภายใน การบีบอัดของอากาศใช้เพื่อให้เกิดผลยืดหยุ่น กระบวนการออกแบบและการผลิตของร่างกายแคปซูลนั้นสูงขึ้นซึ่งสามารถทนต่อแรงกดดันอย่างมากและการขยายตัวซ้ำ ๆ และการเปลี่ยนรูปแบบการหดตัวเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
ชิ้นส่วนโช้คอัพ: ทำงานร่วมกันกับ Air Spring โดยปกติแล้วจะใช้โช้คอัพไฮดรอลิกซึ่งมีส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นลูกสูบก้านลูกสูบและน้ำมัน เมื่อการสั่นสะเทือนเกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ยานพาหนะลูกสูบจะเลื่อนขึ้นและลงภายในกระบอกสูบ น้ำมันไหลระหว่างห้องผ่านรูขุมขนที่แตกต่างกันทำให้เกิดแรงหน่วงซึ่งจะยับยั้งการขยายตัวมากเกินไปและการหดตัวของฤดูใบไม้ผลิและการส่งสัญญาณการสั่นสะเทือนทำให้ยานพาหนะทำงานได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น
หลักการทำงาน: ขึ้นอยู่กับการบีบอัดของอากาศและหลักการของการทำให้หมาด ๆ ไฮดรอลิกเมื่อยานพาหนะพบกับการกระแทกถนนหรือไม่สม่ำเสมออากาศฤดูใบไม้ผลิจะบีบอัดหรือยืดออกเป็นครั้งแรกเพื่อดูดซับและบัฟเฟอร์การสั่นสะเทือน ในเวลาเดียวกันตัวดูดซับแรงกระแทกจะสร้างแรงหน่วงที่สอดคล้องกันเพื่อควบคุมความเร็วในการเคลื่อนไหวและแอมพลิจูดของสปริง พวกเขาลดผลกระทบของการสั่นสะเทือนในห้องโดยสารและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร